踏面圆周磨耗的限度不大于8mm，A1修、辅修不大于7mm（）

快速客车与其他客车踏面圆周磨耗深度的运用限度都是不大于8mm（） 快速客车与其它客车踏面圆周磨耗深度的运用限度都是不大于8mm（） 货车车轮踏面圆周磨耗深度四级修不大于mm（） 货车车轮踏面圆周磨耗深度二级修不大于mm（） 车轮踏面的圆周磨耗四级修为不大于（） HXD1C型机车踏面磨耗深度不大于7mm（） 踏面圆周磨耗深度在A1修或辅修时不得大于（） 轮对车轮踏面擦伤、局部凹陷深度二、三级修限度不大于（） 客车踏面缺损部位长度运用限度不大于150㎜（） 《铁路货车站修规程》规定：轮轴有下列情况之一时须更换：车轮踏面圆周磨耗深度不大于mm（） 转K1型斜楔主摩擦面磨耗不大于6mm。或副摩擦面磨耗不大于，大于时报废（） HXD2B踏面磨耗深度不大于5mm，否则镟修或更换轮对（） 轮轴三级修时车轮踏面1处剥离，长度不大于（） 轮轴二级修时车轮踏面1处剥离，长度不大于（） 客车踏面剥离长度运用限度一处不大于30㎜（） 货车运用限度规定，车轮踏面剥离长度滚动轴承1处不大于（） 动车组一级检修限度,轮对踏面擦伤深度不大于（） 轮缘垂直磨耗高度运用限度不大于mm（） 钩尾框磨耗运用限度不大于mm（） 踏面剥离长度一处不大于mm。二处每处不大于mm（）