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转操纵系统是从转向盘到转向器之间的一系列的零件
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转操纵系统是从转向盘到转向器之间的一系列的零件
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转向器可以()传动比,使转向操纵轻便
汽车的转向操纵系统应具备()。
汽车的转向操纵系统应具备()。
转向盘转角与转向垂臂摆角之间的(),称为转向器的角传动比。
转向器可以增大传动比,使转向操纵轻便。
转向器保养时,要求转向盘自由转角()30°
转向器保养时,要求转向盘()不超过30°
为了适应总布置的要求,有些汽车在转向盘和转向器之间由()连接。
为了适应总布置的要求,有些汽车在转向盘和转向器之间采用()连接。
为了适应总布置的要求,有些汽车在转向盘和转向器之间由连接
59与滑阀式动力转向器相比,转阀式动力转向器的主要优点是()
汽车机械转向系由转向操纵机构、转向器和转向()三部分组成。
汽车行驶时,路面作用在车轮上的力经过转向器可大部分传递给转向盘,这种转向器称为转向器
转向器可以增大传动比,使转向操纵轻便灵活。
转向器可以增大传动比,使转向操纵轻便灵活()
零件的切削加工工艺过程是由一系列()组成的。
电子控制液压式动力转向系统,是根据()的变化来调整动力转向器,使转向操纵力达到最佳。
转向器的作用是增大驾驶员操纵方向盘的转向驱动力,使车轮克服转向阻力而偏转。
车辆行驶时,转动转向盘通过()使转向器工作。
车辆行驶时,转动转向盘通过()使转向器工作
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