单选题

自动闭塞区段,遇出站信号机及发车进路信号机均故障停用,准许一次发给司机二张绿色许可证()

A. A正确
B. B错误

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半自动闭塞区段,遇出站信号机故障或超长列车头部未越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书() 半自动闭塞区段,设有发车进路信号机的车站遇发车进路信号机和出站信号机同时故障时,准许一次性交付和 半自动闭塞区段遇发车进路信号机故障发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )。 半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为() 普速铁路自动闭塞区段,发车进路信号机故障且停用基本闭塞法改用电话闭塞法时的行车凭证为凭路票越过故障的发车进路信号机和出站信号机() 半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行() 遇两架及以上发车进路信号机故障(停用)时,填写的半自动闭塞发车进路通知书应按经过信号机的分别注明故障(停用)的发车进路信号机号码() 半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )。 《普非》规定:半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )。 《行规》第92条,对出站及发车进路信号机故障时发车有何补充规定.半自动(自动站间)闭塞区段发车的办法.遇两架及以上发车进路信号机故障(停用)时,填写的发车进路通知书应按经过信号机的分别注明故障(停用)的发车进路信号机号码() 半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书(附件9)() 《技规》:半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书() 普速铁路区段,半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为() 自动闭塞区段,在设有发车进路信号机的车站,向封锁区间开行救援、路用列车时,列车凭发车进路信号机显示的允许运行的信号越过发车进路信号机(发车进路信号机同时故障或停用时,列车凭绿色许可证越过故障、停用的发车进路信号机),凭调度命令越过出站信号机() 自动闭塞区段使用电话闭塞法行车时,遇发车进路故障(停用),发车进路准备妥当,行车凭证已交付司机,发车条件完备后,车站按规定发车。列车凭交付的越过故障(停用)的发车进路信号机,凭越过出站信号机() 半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为。第320条() 半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为(附件9)() 自动闭塞区段出站(发车进路)信号机故障发出列车时的处置 半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并发给司机调度命令;遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书() 半自动闭塞区段发车进路信号机故障,列车越过发车进路信号机的行车凭证为路票()
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