右旋式单车船倒车后退中，尾找风现象最明显的情况是：（）

右旋单车船倒车时螺旋桨横向力致偏效应次虾（） 单车（右旋式）、单舵游艇的偏转，游艇静止中倒车其偏转是（） 右旋单车船静止中倒车时，螺旋桨产生的横向力使船首向（）偏转，用舵控制（）。 一股中小型右旋单车船在狭窄水域前迸中倒车，为防止船过大的偏转，倒车前应氏（） 船舶高速后退中受风时的偏转趋势为。①尾找风;②首找风;③转向横风;④用舵往（） 船舶高速后退中受风时的偏转趋势为：Ⅰ、尾找风 Ⅱ、首找风 Ⅲ、转向横风 Ⅳ、用舵往往难以控制（） 右旋单车船在用车、舵时的偏转情况，下列何者正确：（） 右旋单车船在后退中进车时，螺旋桨产生的横向力使船首向（）偏转，用舵控制（）。 右旋式CPP单车船,正常航行中停车,在开始阶段,船舶偏转方向一般为（） 右旋单车船,进车时的螺旋应是（） 单车船后退时，其伴流横向力：（） 一般中小型右旋单车船靠泊时: 右旋单车船，进车时的螺旋桨效应是（）。 一般中小型右旋单车船靠泊时：（） 单车船静止中倒车,螺旋桨产生的横向力的大小排列顺序为（） 单车船静止中倒车，螺旋桨产生的横向力的大小排列顺序为：（） 右旋单车船正车前航时，螺旋桨产生的横向力使船首（）。 尾机型右旋单桨船倒车时，压载状态较满载状态：（） 尾机右旋单桨船倒车时,压载状态较满载状态（） 右旋单车船正车向前航行时,螺旋桨产生的横向力使船首（）