在传动链中按降速比递增的原则分配各传动副的传动比有利于减少传动链误差。（　 　）

当运动链为减速传动时，传动比分配按“”原则进行，两级传动比不要相差太大（） 在小功率传动链中，为使总的重量最小，各级传动比分配应遵守（）原则。 在小功率传动链中，为使总的折算惯量最小，各级传动比分配应遵守（）原则。 齿轮传动比的分配中，传动比分配的结果为各分传动比相等，其遵循的原则是（） 机床传动链的运动误差是由传动链中各传动件造成（） 在传动至末端为降速运动的传动链中，（）传动件的误差对传动链精度影响最大。 提高传动精度的措施有缩短传动链、合理分配各级传动比和控制传动件的精度、合理选择传动件、采用误差校正措施，这句话正确与否()。 在传动系统图中，可读出各运动的传动链，传动链方程式，并可计算传动链（） 在CA6140型卧式车床的主运动、车螺纹进给运动、纵向、横向进给运动、快速进给运动传动链中，哪几条传动链的始末端件之间具有严格的传动比关系？哪几条传动链是内联系传动链？ 在CA6140型卧式车床的主运动、车螺纹进给运动、纵向、横向进给运动、快速进给运动传动链中，哪几条传动链的始末端件之间具有严格的传动比关系？哪几条传动链是内联系传动链 在CA6140型卧式车床的下列四种运动的传动链中,哪条传动链的两端件之间具有严格传动比（） 齿轮传动比蜗杆传动的速比（） 传动链中，难以实现大减速比的传动方式是（） 机床的所有传动链对两端件都有严格的传动比要求。 （ ） 传动链的（）误差，是由传动链中各传动件的加工和装配误差造成的 传动比（）时，降速传动 传动比(　　)时，降速传动。 下述传动链中，难以实现大减速比的传动方式是（） 齿轮副的传动比不宜过大，通常圆柱齿轮副的传动比i≤（）,圆锥齿轮副的传动比i≤（）。 机床传动链的（）误差，是由传动链中各传动件的制造误差和装配误差造成。