登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
外部性内部化的目标是使资源得到有效利用,在可行的情况下,将全部()施加给造成外部性的人。
单选题
外部性内部化的目标是使资源得到有效利用,在可行的情况下,将全部()施加给造成外部性的人。
A. 社会成本
B. 机会成本
C. 沉淀成本
D. 重置成本
查看答案
该试题由用户580****95提供
查看答案人数:6306
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户580****95提供
查看答案人数:6307
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
外部经济的内部化是指( )。
下列哪项措施可以把交通拥堵的外部性内部化?( )
庇古方法矫正外部性的逻辑是将外部性问题内部化,对正外部性征税对负外部性补贴()
实施外部成本内部化有何作用?
外部性内部化方法之一是把施加2外部性和承受外部性的两个企业进行合并。
外部性内部化方法之一是把施加2外部性和承受外部性的两个企业进行合并()
基于市场刺激机制来解决环境问题,使交通运输外部成本内部化的手段是()
下列哪项措施可以把交通拥堵的外部性内部化?( )(2013年真题)
环境经济政策的目标是纠正环境问题的(),使外部费用内部化。这一思想的具体体现就是“污染者付费原则”。
简述科斯定理如何将外部效应内部化?
解决外部性问题的核心是使行为主体造成的社会成本内部化,可以通过()方式来达到目的。
()的优点在于将外部股权全部内部化,使得对象企业保持充分的独立性。
在产权明确的情况下,若__,则无论初始时谁拥有产权,市场机制可以把外部性内部化。这就是__
内部化理论认为企业的内部化过程与()因素有关。
解决运输外部成本内部化的政策中汽车使用约束政策属于()
解决运输外部成本内部化的政策中,“汽车使用约束政策”属于()
为了使资源得到有效利用,对公共物品生产的决策应采用市场化的决策方式。()
内部化理论认为,跨越国界的市场内部化过程的产物是()。
内部化理论
交通运输业外部成本内部化的主要途径包括( )。
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了