电客车车体材质主要为高碳钢（）

每列电客车车体号由“线路号+车组号”组成（） 汽车车身钢板的材质主要是普通低碳钢（） 汽车车身钢板的材质主要是普通低碳钢（） 各型铁路货车车体主要部件材质，GQ70（H）板材材质为（） 各型铁路货车车体主要部件材质，C70端、侧墙材质为（） 客车车体倾斜不准超过50mm,货车车体倾斜不准超过（） 运用客车车体倾斜不超过（） 25型客车车体为（）结构 关于二号线电客车车体框安装框，下列说法错误的是（） 运用客车车体倾斜不超过mm（） 运用客车车体倾斜限度是多少 一般低碳钢的塑性优于高碳钢，而硬度低于高碳钢 客车车体主要由.侧墙.端墙和车顶等部分组成（） 电客车车体的固有振动频率与转向架的固有振动频率错开，以防产生共振（） 25T型客车车体长为（） 25G型客车车体长mm（） 客车车体倾斜允许限度55mm（） 车体钢结构为普碳钢材质时，使用（）钢板补强。 低碳钢、中碳钢、高碳钢都是（） 25型客车和22型客车车体一样长o（）