25型客车车体为（）结构

YZ25G型客车车体长( ),车内有空调设备。 25型客车车底架结构是怎样的？ 25G型空调客车车体脚蹬翻板装置主要采用拉簧式装置（） 25K型客车车体钢结构系无中梁薄壁筒体整体承载结构，由底架、侧墙、车顶和内、外端墙板组成（） 电客车车体结构按承载方式分，包括（） 铁路客车车号YZ25G000000中的“25G”表示25G型结构的硬卧客车。 25型客车车体采用高强度、耐腐蚀的低合金薄钢板和其它型材制成（） 电客车车体结构设计寿命不应低于（） 25型空调车车体长为（） 25型客车车体外表面为G06橄榄绿，车底为RAL9017黑色（） BSP青藏客车车体钢结构分为七大模块（） BSP青藏客车车体钢结构的侧墙平面度为（） 韶山3B型电力机车车体采用（）车体结构 209HS型转向架能够用于快速客车车体（） 客车车体倾斜不准超过50mm,货车车体倾斜不准超过（） 不锈钢客车车体钢结构的制造特点是采用（）工艺。 BSP青藏客车车体钢结构的侧墙平面度（mm/m）为（） 不锈钢客车车体钢结构的制造特点是采用（）工艺 HXD1型机车车体的结构和组成 运用客车车体倾斜不超过（）