采取区间步行疏散时组织对乘客疏散区域（上下行）接触轨停电

当列车在区间迫停预计超过分钟，组织区间乘客疏散（） 火灾区域较大致使站台乘客无法从公共区通过站厅疏散时，可采取空车接走站台乘客的办法进行疏散，设备区设置有疏散通道的车站可通过该通道引导乘客疏散至站外，高架段车站在确认接触轨已经停电的情况下可组织乘客通过疏散平台进行疏散（） 在地下区间因发生列车火灾进行区间疏散时，如该区间有联络通道，疏散时应上下行区间 列车故障发生在区间，进行区间乘客疏散时应将轨电位开关（） 区间疏散时，宜组织引导乘客由事发列车向其方向疏散（） 接触网故障导致列车在区间迫停，预计延误分钟以上时，组织区间疏散（） 接触网停电造成列车迫停于站台区域时应进行清客作业，造成列车迫停区间分钟内无法动车时应组织区间疏散（） 执行长大区间清客时，事发列车距离就近车站 ( ) 以内，则采取乘客步行疏散平台清客至就近的车站或具有疏散功能的区间风井、区间跟随所 列车区间疏散原则上组织乘客往（）进行疏散。 列车因各种原因，不能运行到站，迫停区间时，预计分钟内无法恢复运行，本线不具备行车条件时，需组织步行疏散乘客（） 接触网失电导致列车在区间迫停，预计延误分钟以上时，组织区间疏散（） 疏散：组织乘客从站内疏散到站外，从区间疏散到车站并组织出站（） 区间疏散指的是列车需要区间疏散时，在行调明确疏散方向后，司机打开疏散门立即组织进行疏散。如列车区间发生火灾迫停区间且现场乘客不能跨越事发地点往同一方向疏散时，还需打开电缆架一侧的车门执行疏散程序和排烟。（） 区间疏散：列车需要区间疏散时，在行调明确疏散方向后，司机打开疏散门立即组织进行疏散。如列车区间发生火灾迫停区间且现场乘客不能跨越事发地点往同一方向疏散时，还需打开无电缆架一侧的车门执行疏散程序和排烟。（） 列车在区间实施乘客步行疏散前，受电弓必须降弓（） 进行区间疏散线路开通后，后续上下行首列客车限速km/h通过疏散区段（） 行车多选当电客车发生等危及乘客人身安全的紧急情况时，在区间迫停时立即组织乘客区间疏散（） 疏散是指组织乘客从站内疏散到站外，从区间疏散到车站并组织出站（） 列车区间紧急疏散时，以快速疏散为目的，根据现场情况，打开列车疏散平台侧所有和，组织乘客疏散（） 设备故障情况下，尽量维持列车进站，在车站进行乘客疏散，尽量避免在区间组织乘客疏散。若被迫在区间疏散，应（）