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站台屏蔽门应满足列车停靠在站台()位置时车上乘客的应急疏散需要
多选题
站台屏蔽门应满足列车停靠在站台()位置时车上乘客的应急疏散需要
A. 定点停车
B. 非定点停车
C. 全部进站
D. 任意
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该试题由用户811****13提供
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屏蔽门系统在站台设有应急门和()。
列车停靠站台时施加的是()
一侧站台门(屏蔽门)中有()应急门
跨出站台开关屏蔽门/安全门、车门时,应注意列车与站台间的空隙,避免摔伤()
一侧站台屏蔽门由道应急门()
当电客车进站时,站台人员应于站台中间位置立岗,随时注意屏蔽门状态,维护站台秩序,监督车门和屏蔽门开关,必要时协助司机开关屏蔽门()
尾部防护信号设置位置:列车停靠站台时,在尾部一位客车站台侧设置()
站台屏蔽门故障时,ATO模式列车可正常通过()
屏蔽门(站台门)玻璃破裂或破碎时在列车进出站限速__
在移动闭塞模式下,列车停靠在站台上屏蔽门没有关闭时进路不能开放()
机次防护信号设置位置:列车停靠站台时,在机后一位客车站台侧设置,不停靠站台时,在机后一位客车运行方向左侧设置()
列车到站停稳后,列车员应确认所在车厢是否停靠站台,如发现未正常停靠站台时,,立即报告列车长,并加强车门看护()
列车在站台关好车门、屏蔽门后,车门、屏蔽门夹人的处置程序有( )。
站台门(屏蔽门)由__、__、__、__组成
屏蔽门(站台门)宽度为()
屏蔽门(站台门)由组成()
电动列车通过装有屏蔽门/安全门的站台限速()
站台屏蔽门玻璃破裂或破碎时在列车进出站限速__
屏蔽门系统站台部分主要由()、滑动门、应急门、端门组成()
因站台过短,列车部分车厢无法停靠站台等惯性情况,列车员到站前及时做好通告,提前组织旅客到能停靠站台的车厢等候下车,严禁旅客在未停靠站台的车厢乘降()
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