车流预测是车流调整的重要依据。

车流调整分为（），并通过日（）计划组织实现 监控中心负责建立健全车流高峰预判、预测及预警操作细则，明确监控中心在车流高峰期的（） 接入自卸车流又称为输入车流（） 某公路通过某一预测点的小型车车流量19200辆/d,中型车14400辆/d，中型车流量可折算为小型车流量的1.5倍，则昼、夜问通过该预测点的小型车的平均小时车流量为（）辆/d 某公路通过某一预测点的小型车车流量19200辆/d，中型车14400辆/d，中型车流量可折算为小型车流量的1.5倍，则昼、夜问通过该预测点的小型车的平均小时车流量为（）辆/d 某公路通过某一预测点的小型车车流量19200辆/d，中型车14400辆/d，中型车流量可折算为小型车流量的1.5倍，则昼 车流 在日常运输工作中，车流调整的重车调整方法有（ ）。 重车调整是车流调整的重要内容。调整方法有去向别装车调整、限制装车、停止装车、变更重车输送径路和集中装车。 车流调整分为：重车调整、空车调整和（）调整，并通过日（班）计划组织实现。 将车流组织成为各种专门的列车，是全路的车流组织计划（） 技术站汇集的车流包括装车地直达列车的车流 门店交付是不是分为接车流程和交车车流（） 近期车流推算主要是推算当日18点各车流情况（） 为了使车流分布合理，防止车流积压和堵塞。必须采取（） 车流量预警基准数中，一级是指当日时段内的车流量小于预警基准车流量的（20%）（） 《铁路运输调度规则》规定：为保持全路货车的合理分布及各线车流的相对稳定，车流调整工作必须实行高度集中、统一调整的原则 财务分析是财务预测、决策与计划的基础和重要依据。（ ） 组织车流首先遇到的问题就是车流与运行线的矛盾（） 《铁路运输调度规则》规定：车流调整工作必须实行（ ）的原则