判断轨道电路红光带故障点时，在分线盘接收端子上甩开软线测量电缆芯线电压（）

多个轨道电路（大于2）同时红光带，故障原因有（） JZXC-480型轨道电路某区段红光带，在分线盘上该区段相应的2个端子侧的电压为0V，拆下分线盘上该区段1根电缆后测量拆下的电缆和另一端子，如果电压高于平时值，则（） JZXC-480型交流轨道电路某区段红光带，在分线盘上该区段相应的2个端子测得电压为0V，拆下分线盘上该区段l根电缆后测量拆下的电缆和另一端子，如果电压高于平时值，则（） 遇轨道电路红光带，日常不设工务值守的车站，应派人检查道岔是否断轨。 怎样判断轨道电路的室内外故障 什么情况会造成轨道电路出现红光带故障？红光带对列车运行有哪些影响？ 全区轨道电路红光带，故障产生原因一般是（） 绝缘性能不足会导致轨道电路的短路故障，从而造成轨道电路故障，进而出现红光带现象 25HZ相敏轨道电路相邻两轨道电路同时出现红光带故障的原因可能是什么？ 发生轨道电路红光带时，可在轨道电路上拉临时线构通电路或盲目用提高轨道电路送电端电压的方法处理故障（） 如何判断处理JWXC-2.3型驼峰双区段轨道电路DG、DG1的红光带故障范围？ 车站轨道电路非列车占用红光带故障时，应及时通知进行处理（） 全区轨道电路红光带，可能的原因是（） 列车（）实际占用该轨道电路区段时断续显示红光带属于轨道电路分路不良 轨道电路出现红光带故障时，可以用临时导线沟通轨道电路送受端，以保证轨道继电器的正常吸起（） 轨道电路出现红光带故障时，可以用提高送电电压的方式来排除故障（） 当因室内短路或开路造成某区段红光带时，在分线盘处甩开一根接受电缆，测量该区段接受电压应较之正常电压（） 处理红光带故障，为减少故障延时，可以用提高轨道电路送电端电压的方法处理故障（） 当因室内短路或开路造成某区段红光带时，在分线盘处甩开一根接受电缆，测量该区段接受电压应较之正常电压低（） 红光带：逻辑占用，设备检测到该区段有车占用或该区段轨道电路设备故障（）