手摇道岔办理良渚站后折返的进路时，以下说法正确的是（）

进路办理人员接车控室下达的道岔开通指令并确认正确后，执行手摇道岔“”办理进路 折返站由换乘司机负责手摇道岔，需设置一名现场负责人。现场负责人与司机穿好荧光衣后到达现场，司机按照“”的流程手摇道岔办理进路，手摇道岔完毕后无需撤除接地线 机场线折返站道岔故障时，车站人工办理进路，司机凭车站进出折返线（） 手摇道岔接发车时，当列车在站前折返站/站后折返站外时，司机确认车站行车人员显示的进站（） 宁溧线折返站道岔故障时，车站人工办理进路，司机凭车站进折返线（） 折返站道岔故障时，车站人工办理进路，司机凭( )进折返线,并加强对道岔位置的确认。 折返站道岔故障时，车站人工办理进路，进路办理完毕且线路出清后车站汇报行调，司机凭进出折返线（） 因站后折返道岔故障或信号故障时，行调发布折返站采用办理折返（） 电话闭塞法启用条件：遇折返站采用站后折返方式且折返进路上的道岔故障需人工扳动时（） 手摇道岔接发车作业时，作业人员根据进路准备要求将道岔手摇至正确位置，到位后应立即（） 人工办理进路时，需按照“手摇道岔操作流程”办理进路，其中“六汇报”的标准用语（） 由行调向现场手摇道岔人员明确进路及布置进路所需办理的道岔（） 一号线列车折返站道岔故障时，车站人工办理进路，司机凭车站发车手信号进出折返线（） 人工办理进路时，需按照“手摇道岔操作流程”办理进路，其中“一看”的标准用语（） 信号联锁设备故障时列车进路上的道岔必须人工办理，中间站道岔必须（A），折返站使用钩锁器只挂不锁（） 信号故障时列车进路上的道岔必须人工办理，中间站道岔必须使用钩锁器并加锁，折返站使用钩锁器 联锁设备故障时列车进路上的道岔必须人工办理，折返站道岔必须使用钩锁器只挂不锁（） 遇折返站采用站前折返方式且折返进路上的道岔故障时，应采用电话闭塞法组织折返（） 非折返站办理发车进路的标准用语：“办理XX站上行至下行站发车进路，将XX号道岔开通X位，将XX号道岔开通X位”（） 折返站办理进路标准用语（）