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清客或区间乘客疏散需经()批准,由行调发布清客命令
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清客或区间乘客疏散需经()批准,由行调发布清客命令
A. 值班主任
B. 行调
C. 中心主任
D. 车站站长
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《列车区间疏散(清客)现场处置方案》中疏散(清客)完毕后,行调组织事发列车限速10km/h通过受影响区间并加强瞭望。()
电客车需清客时,行调应及时通知司机及相关车站,司机、车站播放清客广播,司机引导乘客下车,车站确认清客完毕后及时报行调。
电客车需清客时,行调应及时通知司机及相关车站,司机、车站播放清客广播,司机引导乘客下车,车站确认清客完毕后及时报行调()
列车区间清客时,司机得到行调指令后,需等待值班站长到达现场与司机共同实施区间清客()
清客过程中如遇清客时乘客不下车时,报地铁公|安,由车站站务员陪同乘客进入折返线或车场,司机根据行调命令动车()
区间清客是指非紧急情况下,载客列车迫停区间,由行调明确清客方向,指定()到达现场组织实施的清客。
列车区间清客时,在行调发布清客指令确认清客方向后,进行广播,打开司机室疏散门,待车站值班站长到达现场后,与车站人员共同组织清客()
在规定时间内5min无法完成清客作业,需及时将情况报行调,按行调指令将遗留乘客带至指定车站再次清客,若仍无法完成清客作业,报行调按行调指令执行。改正()
区间清客是指非紧急情况下,载客列车迫停区间,由行调明确清客方向,指定车站 ( ) 到达现场组织实施的清客
列车区间疏散(清客)完毕后,行调组织事发列车限速()通过受影响区间并加强瞭望。
区间清客指的是列车区间清客时,在行调发布清客指令确认清客方向后,进行广播,打开司机室通道门,待车站人员到达现场后,与车站人员共同组织清客。()
区间清客是指非紧急情况下,载客列车迫停区间,由行调明确清客方向,指定车站值班站长到达现场组织实施的清客。
区间清客是指非紧急情况下,载客列车迫停区间,由行调明确清客方向,指定车站值班站长到达现场组织实施的清客()
执行长大区间清客时,事发列车距离就近车站 ( ) 以内,则采取乘客步行疏散平台清客至就近的车站或具有疏散功能的区间风井、区间跟随所
救援列车司机接到救援命令后,播放清客广播,车站负责协助清客,清客完毕后,关闭客室照明,根据行调命令前往救援()
司机报告行调乘客伤亡情况,终点站清客()
区间清客是指特别紧急情况下,载客列车迫停区间,由行调明确清客方向,指定车站保安与站务员到达现场组织实施的清客。
清客过程中,车站工作人员向乘客做好安抚和解释,出现乘客不配合清客的情况,报地铁公|安和行调,由地铁公|安协助清客。若乘客执意不下车,由车站安排人员陪同乘客折返()
电客车需临时清客时,行调应及时通知司机及相关车站,司机应及时广播通知乘客,原则上分钟内清客完毕,车站确认清客完毕后及时向司机显示“好了”手信号并报行调()
清客列车,因特殊情况未能全部清客时,车站需及时向行调汇报()
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