单选题

0天窗点内在封锁的线路上进行检修施工时,防护人员应()

A. 加强防护
B. 展示信号旗进行防护
C. 展开红旗进行防护
D. 显示停车信号

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为保证施工作业安全,遇的情况,不用封锁线路并限定施工时间() 凡需要封锁线路的施工、为防止列车错误进入封锁区,均应设置行车防护。( ) 点内进行插铺道岔和线路施工时,一般禁止向未封锁线路抽出滑轨。确需向未封锁线路抽出滑轨时,现场总指挥应通过驻站联络员了解行车状况,确认可以利用列车间隔作业时,应设置好防护和防止轨道电路短路的措施后,方可进行作业。 点内进行插铺道岔和线路施工时,一般禁止向未封锁线路抽出滑轨。确需向未封锁线路抽出滑轨时,现场总指挥应通过驻站联络员了解行车状况,确认可以利用列车间隔作业时,应设置好防护和防止轨道电路短路的措施后,方可进行作业() 在无缝线路地段施工作业时,应封锁线路避开高温时段进行() 利用列车间隔施工时,需要封锁线路或列车限速运行,或用电话联系且设停车手信号防护() 正线轨行区封锁线路的施工,作业前,接到行调封锁线路的调度命令后,由通知施工作业区域的两端车站放置红闪灯防护() 双线区间一条线路上封锁线路施工时,放置的最内侧响墩距最近的移动停车信号牌的距离为m() 车场非自管区域施工中,除封锁线路施工外,其余均为不封锁线路施工。应满足不影响正线或接发车,且无需固定占用特定线路区域,或“可以分钟内下线路避让,且施工设施设备不影响行车安全”() 发现、、、折断时应立即封锁线路,进行处理() 向封锁线路发出救援列车时,不办理__手续,以__作为进入该封锁线路的许可 封锁时间内从封锁区间进入站内的施工路用列车,原则上只准许接入封锁线路,如必须接入非封锁线路,接入后该列车不得() 试车线调试需要封锁线路() 高速铁路防护栅栏内的所有电力设备检修、检测、巡视及故障处理应纳入天窗点内进行,特殊情况应根据路局行调和供电调度的调度命令,办理登记、封锁线路或限速手续后执行() 区间线路上封锁施工时,现场防护人员应站在距施工地点的附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号() 发现道岔折断时应立即封锁线路,进行处理() 封锁时间内从封锁区间进入站内的施工路用列车,原则上只准接入封锁线路,如必须接入非封锁线路,接入后该列车不得再进入封锁范围() 车场非自管区域施工中,除封锁线路施工外,其余均为不封锁线路施工。应满足不影响正线或接25发车,且无需固定占用特定线路区域,或“可以( )分钟内下线路避让,且施工设施设备不影响行车安全”。 大型养路机械车辆跨越站界施工,在封锁线路上移动,不受进、出站信号(凭证)的限制() 工作量大、条件复杂、封锁线路的施工,应报月计划()
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