单选题

为保证施工作业安全,遇的情况,不用封锁线路并限定施工时间()

A. ? 施工列车在一个区段多次往返运行时
B. 钢轨焊缝探伤
C. 钢轨打磨车在打磨区段运行时
D. 更换长钢轨(200米以上)

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正线轨行区封锁线路的施工,作业前,接到行调封锁线路的调度命令后,由通知施工作业区域的两端车站放置红闪灯防护() 在无缝线路地段施工作业时,应封锁线路避开高温时段进行() 哪些施工应将线路封锁并限定施工时间 那些施工需要线路封锁并限定施工时间 工作量大、条件复杂、封锁线路的施工,应报月计划() 当封锁线路进行施工作业后,由施工负责人确定是否达到放行条件() 为保证施工作业安全,工程车在一个区段多次往返运行时应将所占用线路封锁并限定施工时间——《施工检修管理规定》() 工作量大、条件复杂、运行线路上必须封锁线路的施工,应该上报计划() 施工过程中,不能随时下道避让列车的施工属于封锁线路施工。( ) 车场非自管区域施工中,除封锁线路施工外,其余均为不封锁线路施工。应满足不影响正线或接发车,且无需固定占用特定线路区域,或“可以分钟内下线路避让,且施工设施设备不影响行车安全”() 下列施工项目中,要求线路封锁并限定施工时间的是() 正线轨行区封锁线路的施工,由通知施工作业区域的两端车站放置红闪灯防护() 封锁时间内从封锁区间进入站内的施工路用列车,原则上只准许接入封锁线路,如必须接入非封锁线路,接入后该列车不得() 车场非自管区域施工中,除封锁线路施工外,其余均为不封锁线路施工。应满足不影响正线或接25发车,且无需固定占用特定线路区域,或“可以( )分钟内下线路避让,且施工设施设备不影响行车安全”。 封锁时间内从封锁区间进入站内的施工路用列车,原则上只准接入封锁线路,如必须接入非封锁线路,接入后该列车不得再进入封锁范围() 下列情况需要封锁线路的是。A/B/C() 凡需要封锁线路的施工、为防止列车错误进入封锁区,均应设置行车防护。( ) 工务设备管理单位的安全监护人员发现施工单位在施工作业中危及行车安全时,必须果断采取限速或封锁线路措施,并责令其停工,填发“营业线施工停工通知书”。 利用列车间隔施工时,需要封锁线路或列车限速运行,或用电话联系且设停车手信号防护() 发现危及行车安全时,必须果断采取限速或封锁线路措施,并责令其整改,填发“营业线施工停工通知书”()
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