JZ-7型制动机将手柄置于需要减压的位置，待减压后即自动（）

JZ—7型制动机的大闸手柄置于“过量减压位”时，可以使制动缸获得比常用制动更高的压力（） JZ-7型制动机自阀在“最小减压位”,列车管的减压量为（） JZ-7型空气制动机自阀手柄最小减压位，制动缸压力自然缓解的原因是（） JZ-7型制动机单阀运转位，自阀手柄最小减压位至最大减压位时充排气通路错误的是（） JZ-7型制动机自阀减压后，机车不产生制动作用的原因有（） JZ-7型空气制动机在过量减压位时，制动管将获得（）KPa的减压量 JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，均衡风缸的最小减压量为（） JZ-7型空气制动机自阀手柄由运转位移至取柄位时，均衡风缸和制动管同时减压（） JZ-7型制动机自阀有过充位、运转位、最小减压位、最大减压位、( )、手把取出位、紧急制动位七个作用位置。 JZ-7型制动机“五步闸”检查方法中，最小减压需减压kPa（） JZ-7型空气制动机自阀紧急制动位时，均衡风缸的减压量为（） JZ-7型空气制动机在运行中，若用自阀进行减压制动后，需要单缓机车时，只需要将单阀手柄推至单独缓解位，机车制动就会得到缓解（） JZ-7型制动机列车管压力500KPa，大闸手柄最大减压位，机车制动缸压力为Kpa（） 使用JZ--7型空气制动机追加减压时为何有时制动不足 JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄在制动区，调整阀凸轮各位间的降程是，降程大，减压量大；降程小，减压量小（） 东风8B型内燃机车：JZ-7型空气制动机：自阀过量减压位时，均衡风缸和制动管减压量增至（ ）千帕。 JZ-7型制动机大闸位，均衡风缸减压240Kpa，列车管减压为0（） JZ-7制动机常用制动的最小减压量应为 JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄在过量减压位时，制动缸压力高于规定压力的原因为（） JZ-7型空气制动机工作风缸压力即会追随制动管减压，也会追随制动管阶段增压（）