JZ-7型空气制动机在运行中，若用自阀进行减压制动后，需要单缓机车时，只需要将单阀手柄推至单独缓解位，机车制动就会得到缓解（）

JZ-7型空气制动机分配阀副阀部在初制动时，可以使制动管局部减压__kPa（） JZ-7型制动机自阀在“最小减压位”,列车管的减压量为（） JZ-7型空气制动机自阀手柄在制动区时，其放风阀被推开（） JZ-7型空气制动机的自阀和单阀在制动时，具有性能（） JZ-7型空气制动机在运行中，允许调整各阀压力（） JZ-7型空气型空气制动机为的分配阀副阀在初制动时，可使列车管局部减压（） JZ-7型空气制动机自阀制动后机车单独缓解时的控制关系为：单阀→作用阀→机车制动缸（） JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸泄漏时，其压力( )，机车自然缓解。 JZ-7型空气制动机自阀手柄由运转位移至取柄位时，均衡风缸和制动管同时减压（） JZ-7型空气制动机自阀手柄在最大减压位与过量减压位的区别在于的移动量（） JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸内漏或外漏都会使机车不制动或制动后自然缓解（） 试述JZ--7型空气制动机自阀各部的控制作用 JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，自阀的放风阀直接排（）管内的压力空气 简述JZ--7型空气制动机自阀紧急制动位时的作用和各阀通路 JZ-7制动机,自阀手柄在常用制动区时,制动管减压量由的减压量决定（） JZ-7型空气制动机,自阀调整阀的作用是控制的压力（） 东风8B型内燃机车：JZ-7型空气制动机：自阀过量减压位时，均衡风缸和制动管减压量增至（ ）千帕。 使用JZ--7型空气制动机追加减压时为何有时制动不足 JZ-7型空气制动机自阀紧急制动时，制动管内压力空气由自阀的放风阀和分配阀的紧急放风阀直接排出（） JZ-7型空气制动机自阀手柄制动区，制动缸压力阶段下降的原因是（）