《提速客车辅（A1）修指导书》规定动态检查，钢丝绳有mm的松弛量（）

客车轮对制动盘整体厚度辅（A1）修限度为（） 客车轮对制动盘波浪磨耗辅（A1）修限度为（） 钢丝绳大幅游摆、吊物钢丝绳断裂或脱钩时吊钩顶地造成松绳后，要检查（） 《高处作业吊篮》标准规定：吊篮工作钢丝绳.安全钢丝绳不应小于9，钢丝绳不小于6mm（） 电客车年检检修工艺要求检查受电弓各部件状态，当升弓装置钢丝绳有超过股钢丝断裂或钢丝断裂的总根数超过1/2股时必需更新钢丝绳（） 捆绑、吊挂链和钢丝绳及辅具检查时间为（） 钢丝绳大幅游摆、吊物钢丝绳断裂或脱钩时吊钩顶地造成松绳后，要检查定、动滑轮钢丝绳有无脱轮现象（） 起升、开闭机构钢丝绳直径是mm，悬臂俯仰机构钢丝绳直径mm，托绳小车系统钢丝绳直径mm，接料板钢丝绳直径mm 钢丝绳在使用期间，一定要按规定进行定期检查，保证钢丝绳的安全使用。钢丝绳外部检查包括()。 快速、提速客车A1修指导书作业步骤：工前准备——设置防护——空气管系——除锈吹尘、排水——压力风表————分配阀及中间体检修——基础制动装置——单元制动缸——轴箱——轮对——油润——单车试验——标记涂打——工长、质检员落成验收，填写和客车辅修（A1修）记录——撤除防护信号（） 《高处作业吊篮》标准规定：吊篮工作钢丝绳.安全钢丝绳不应小于9，钢丝绳B不小于6mm（） 客车辅（A1）修按周期定期施行，主要是施行检修（） 客车辅（A1）修每6个月进行一次（） 下列哪种情况属于空气弹簧客车辅（A1）修TPDS报警（） 吊篮工作钢丝绳、安全钢丝绳( )不应小于9，钢丝绳( )不小于6mm。 客车辅（A1）修按周期定期施修，主要是进行各装置的检查和滚动轴承轴箱给油（） 提升机在用的提升钢丝绳、罐道钢丝绳必须检查1次（） 轮辋厚度辅（A1）修限度规定为（） 钢丝绳代号为6×19+1，其中19表示钢丝绳的外径为19mm。 客车轮对辅（A1）修时，车轮踏面缺损部位长度须（）