测量曲线正矢时，弦线不用拉紧，弦线的两端位置和量尺位置要正确（）

现场检查圆曲线正矢时，一般用弦线（） 正线测量曲线正矢时，要用20m弦线在钢轨踏面下mm处测量（） 钢梁弯曲检查用弦线或铁丝在杆件两端拉紧，量出各点的矢距，竖向弯曲矢度小于跨度的（） 正线正矢测量时，使用弦长为的弦线进行测量（） 车辆段测量曲线正矢时，要用20m弦线在钢轨踏面下mm处测量（） 正线正矢测量时，使用弦长为__m的弦线进行测量 停车场测量曲线正矢时，要用20m弦线在钢轨踏面下mm处测量（） 在检查连接曲线的正矢时，用10m弦线和直尺，在外股钢轨踏面下处测量（） 曲线整正外业测量，尺在下，弦在上，尺不要顶弦也不要离开读数时，视线、弦线、量尺三者应保持（） 曲线轨道方向检查时，用一根不易变形的m长的弦线，测量现场正矢（） 停车场正矢测量时，使用弦长为__m的弦线进行测量 停车场正矢测量时，使用弦长为m的弦线进行测量（） 曲线的圆顺度用正矢检查，方法是的弦线，在钢轨顶面下16mm处测量弦线中点至钢轨工作边的距离（） 曲线的圆顺度用正矢检查，方法是20m的弦线，在钢轨顶面下处测量弦线中点至钢轨工作边的距离（） 在调查测量现场正矢前，先拨好曲线两端的直线方向，消灭反弯及“鹅头”，使曲线头尾恢复到A位置（） 根据《普速铁路线路修理规则》，用20m弦线测量，曲线半径450＜R≤800的圆曲线正矢连续差为9mm（） 钢梁弯曲的检查方法是用弦线或铁丝在杆件两端拉紧，量出各点的矢矩，竖向弯曲矢度小于跨度的1/1000，横向弯曲矢度小于自由长度的1/5000，任何情况下不超过（） 用轨道尺对轨距、高程测量后应用弦线对左股及右股复核，复核时弦线一般使用（） 测量道岔高低应使用使用弦线、钢板尺、轨道测量仪（） 圆曲线的两端与直线连接，在连接处直圆点及圆直点的正矢为圆曲线正矢的（）。