SS9型电力机车的牵引电机其励磁方式为并励式（）

电力机车牵引电机在牵引工况时，励磁电路的励磁方式为（） SS9型电力机车励磁电流过载整定值是（） 电力机车电阻制动时，牵引电机采用方式励磁（） SS9型电力机车电机悬挂是采用（）方式，SS3B型电力机车电机悬挂是采用（）方式。 SS4G型电力机车牵引变压器励磁绕组在机车电阻制动时，向牵引电机的励磁绕组供电，额定电压是（ ）V。 SS9型电力机车的电机悬挂方式为抱轴式半悬挂（） SS9型电力机车采取__传动方式 SS9型电力机车牵引电机电机电枢绕组形式为单叠绕组（） SS4改型电力机车的牵引电动机励磁方式是（）方式 SS9型电力机车采用轮对空心轴装置，牵引电机在构架上 SS7型电力机车上电机励磁绕组由串励、他励组成，由于串励绕组电流小，可简化机车磁场削弱电路和牵引、再生制动转换的控制（） SS7型电力机车上电机励磁绕组由串励、他励组成，由于串励绕组电流小，可简化机车磁场消弱电路和牵引、再生制动转换的控制（） SS9型电力机车的电机悬挂方式为轮对空心轴 SS9型电力机车齿轮空心轴传动装置连接牵引电机与轮对（） SS9型电力机车4位牵引通风机冷却（） SS4改机车牵引工况时，牵引电机的励磁方式为（）。 SS9型电力机车的辅助电机电源由（）供电。 SS9型电力机车牵引通风系统的冷却风从吸入（） SS3型电力机车在转向制动工况时，6台牵引电机各自接成他励发电机状态，励磁回路由6台电机主极绕组全部并联和励磁硅整流装置构成。 SS9型电力机车的机车功率是（）