机车使用串励牵引电机是因为串励电机的特性比较硬，不易空转（）

SS4 型电力机车牵引电机采用串励供电方式（） 牵引电机在牵引时为串励励磁方式，而在电阻制动时为并励磁方式（） 直流串励牵引电机的励磁电流和（）之比，称为磁场削弱系数 直流励电机的软特性是指串励电机的速率特性具有负载增加时，转速下降慢的特性。 SS7型电力机车上电机励磁绕组由串励、他励组成，由于串励绕组电流小，可简化机车磁场削弱电路和牵引、再生制动转换的控制（） SS7型电力机车上电机励磁绕组由串励、他励组成，由于串励绕组电流小，可简化机车磁场消弱电路和牵引、再生制动转换的控制（） 串励发电机的励磁建立是依靠电机的（） 串励直流电机的机械特性属于特性 通用知识：复励发电机同时用并励及串励绕组的发电机或同时有他励及串励绕组的发电机， SS7型电力机车上电机励磁绕组由串励、白励组成。 什么是串励电机的软特性？有什么优缺点？ 下列属于串励电机软特性应用在电力机车上的优点的是（） 电力机车制动时由两位置转换开关进行切换，通常牵引电机均由串励变为励方式 SS7型电力机车上电机励磁绕组由串励、自励组成（） SS7型电力机车上电机励磁绕组由串励、自励组成（） 直流电机励磁方式有（）、并励、串励、复励 直流电机励磁方式有（）、并励、串励、复励 串励牵引电动机的转速特性曲线随着电机电流增加转速将会（）。 直流发电机按励磁方式有他励发电机，自励发电机，并励发电机，串励发电机，复励发电机（） 直流串励牵引电机的（）和电枢电流之比，称为磁场削弱系数