车站HMI和中央MMI都具有的功能？（）

CIR具有主、（）MMI之间通话功能（） 凡是设计都是（）相结合的产物，都具有功能和审美两方面价值，都离不开材料和人的思维。 防淹门监控系统具有中央、车站、就地三级监视和车站、就地二级控制功能（） FAS系统中央级有功能（） CIR的主、副MMI之间具有通话功能（） 中央大屏及MMI显示故障集中站区域异常或灰色，车站HMI上ATS界面显示异常或灰色，能排列跨故障联锁区的进路，故障区段内的列车能收到速度码，可判断为车站ATS故障（） Winscap具有功能（） 当ATS系统处于车站自动模式时，MMI上的“中央/本地”灯显示状态为（） 车站通风能实现车站级和中央级控制功能（） CIR具有通过MMI控制LBJ启动和解除功能（） HMI不具有开机自启动功能（） 列车MMI上的时间、中央MMI的时间最终来自于中央SICLOCK（） 时钟系统具有功能（） TCMS系统具有功能（） ABS系统具有功能（） 调度电话具有功能（） 整流模块具有功能（） 录音设备具有功能（） USSTWC系统具有功能（） LF炉具有功能（）