关于主减速器，下列说法错误的是( )。
A. 主减速器作用之一是将力矩传动方向改变90°
B. 主减速器主动锥齿轮套在传动轴上
C. 主减速器的从动锥齿轮与桥壳不相连接
D. 当传动比过大时，采用单级主减速器传动会造成从动锥齿轮直径过大，影响汽车通过性的传动
E. 单级主减速器比不超过10
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汽车主减速器按减速齿轮副的级数可分为（）主减速器。
磨煤机主减速器采用齿轮减速器（）
当主减速器传动比为10时，可以选用单级主减速器。（ ）
主减速器起着（）。
主减速器属于（）
主减速器起着（）
双速主减速器就是具有两对齿轮传动副的主减速器。
主减速器按照传动速比个数可以分为单速式主减速器和（）。
下列属于主减速器的功用的是（）
主减速器的作用就是减速（）
主减速器降低转速，（）。
双级主减速器
主减速器的功用？
何为主减速器？
何为主减速器
主减速器按照参加传动的齿轮副数目可以分为（）和双级式主减速器。
简述主减速器的作用。
主减速器位于驱动桥（）
主减速器的作用是（）。
简述主减速器的作用
