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系统-燃油当发动机防冰或机翼防冰工作时,燃油消耗量将()
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系统-燃油当发动机防冰或机翼防冰工作时,燃油消耗量将()
A. 不变
B. 减小
C. 增加
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柴油发动机的燃油消耗量主要与()有关
当发动机防冰选择在ON位时()
下列哪些情况下,需要对飞机(所有发动机工作)的最大高度作出修正?①发动机防冰接通②机翼防冰接通③组件流量高④货舱冷却接通()
系统-防冰排雨紧急电气形态时,发动机防冰活门()
发动机引气系统中,机翼防冰电磁活门作动时?()
起飞前,如果发动机防冰和机翼防冰都是打开的,将两个油门前推到到起飞推力后,哪个防冰活门将自动关闭()
全温高于时,不应该使用发动机或机翼防冰()
系统-防冰排雨如何检查发动机防冰已选择()
涡扇发动机防冰部位和通常采用的防冰方法?
飞行中发动机或机翼防冰失效油门应该如何?
飞行中发动机或机翼防冰失效油门应该如何
当二号发动机整流罩防冰活门与发动机防冰电门的位置不一致()
当发动机防冰电门选择在ON位时:
发动机防冰系统指示位于:
飞行中发动机防冰活门失去供电,则此防冰活门:
发动机工作温度过高或过低均会导致燃油消耗量急剧增加()
系统-防冰排雨飞行中失去供电,发动机防冰活门()
MCDU中起飞数据设置菜单页的REFA/I选择发动机起动后,只有发动机防冰活门保持打开。机翼防冰活门被抑制到关闭位()
起飞前,如果发动机防冰和机翼防冰都是打开的,将两个油门加到起飞推力后,哪个活门将自动关闭()
柴油发动机工作温度过高或过低,均会导致燃油消耗量急剧增加。
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