道岔调整原则——先调密贴后调表示（）

ZD6-D电动转辙机调整密贴和表示的原则是（） 道岔密贴调整杆的螺帽应有防松措施（） 道岔密贴调整杆的螺母应有防松措施（） 检查道岔尖轨密贴状态的方法是2mm锁闭试验，表示不能接通，可视为道岔密贴状态良好（） 道岔的密贴调整杆、表示杆其水平方向的两端高低应不大于（） 转辙机能正确的反映道岔的实际位置，道岔的密贴于基本轨后，应给出相应的表示（） 道岔显示四开表示证明道岔的尖轨与基本轨不密贴。改正：道岔的四开表示只是一种显示，不能证明道岔的尖轨与基本轨不密贴，尖轨与基本轨的密贴情况需要到现场进行确认（） 调整分动外锁闭提速道岔的密贴不影响（） 正线道岔密贴、缺口、开程的正确调整顺序是 道岔显示四开表示证明道岔的尖轨与基本轨不密贴（） 用于道岔表示系统的密贴检查装置，牵引点尖轨与基本轨、心轨与翼轨密贴有4mm及以上间隙时，不得接通道岔表示（） 当道岔失去表示时，不论是道岔机械还是电路故障，无需确认道岔尖轨密贴与否（） 用于道岔表示系统的密贴检查装置，第一牵引点尖轨与基本轨、心轨与翼轨密贴有mm及以上间隙时，不得接通道岔表示（） ZD6道岔进行检修时，密贴实验4MM锁闭，表示道岔（） 道岔精调连接部分调整是利用轨道精调小车先调整直股的高程及平面，再调整曲股的高程及平面（） 如何调整分动提速道岔定反位两侧的道岔开程与密贴？ 检查道岔岔尖前后爬行量最大不超过毫米，枕木应不影响基础角钢，密贴调整杆及表示杆的安装和调整（） 调整分动外锁闭提速道岔的密贴时不正确（） 内锁闭道岔密贴调整杆空动距离不小于mm（） 对于道岔不密贴，如是在各牵引点尖轨与基本轨或心轨与翼轨不密贴，则应由部门调整（）