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客车司机需进出存车线时,必须使用KS开关,且接触轨必须停电()
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客车司机需进出存车线时,必须使用KS开关,且接触轨必须停电()
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DC1500V接触轨线路组织正线救援时,接触轨可不停电,但人员需下线路时必须执行以下规定()
禁停标必须设置在两接触线的垂直距离大于,且便于司机瞭望处()
手摇道岔后列车需进入存车线,车站人员需向司机显示手信号()
列车进出折返线或存车线(利用存车线进行站前折返作业除外)时,比照调车方式办理,限速()
列车进出折返线或存车线(利用存车线进行站前折返作业除外)时,比照调车方式办理,限速()
列车进出折返线或存车线(利用存车线进行站前折返作业除外)时,比照调车方式办理,限速( )。
退出服务列车进入正线存车线转备用或临时停放时,司机必须将方向手柄打至、主控手柄置于,关闭
电话闭塞法行车时列车进出折返线或存车线(利用存车线进行站前折返作业除外)时,比照__办理,限速__
列车进行折返作业或进出存车线时按调车方式办理,不办理路票,列车凭车站调车手信号进出折返线、存车线()
电客车使用NRM模式,电客车司机需确认司机室电气柜内模式开关2打到“NRM”位置,司机台上模式开关1处于模式位置()
列车进出折返线、存车线的规定?
列车进出存车线时限速?()
列车进出折返线或存车线(利用存车线进行站前折返作业除外)时,比照调车方式办理,限速km/h()
车场需使用转换轨调车时,必须得到场调的同意()
一号线电客车URM模式下,需使用门控旁路方式运行时,司机应将开关打置车门联锁位()
整备作业时,除规定的因工作需要必须带电项目外,必须断开接触轨开关柜闸刀,()后方准作业。
电话闭塞法时,列车进出折返线或存车线(利用存车线进行站前折返作业除外)时,办理,限速15km/h()
禁停标必须设置在两接触线的垂直距离大于500mm,且便于司机瞭望处()
在有接触网的客车整备线进行客车整备作业必须做好哪些防护措施
列车进出折返线或存车线(利用存车线进行站前折返作业除外)时,比照调车方式办理,限速25km/h()
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