NJS9型电客车疏散系统采用可移动式的紧急疏散梯和Z型平台,共同组成紧急疏散系统。( )

NJS9型电客车操作B11阀，可隔离( )。 NJS9型电客车紧急制动只采用( ) 制动,而且制动命令是不可逆的。 NJS9型电客车采用中压供电的方式是 ( )。 NJS9型电客车基础制动装置采用踏面制动。( ) NJS9型电客车车门被紧急解锁后DDU图标显示( )。 NJS9型电客车空气制动原理:采用的是( )缓解( ) 施加。 NJS9型电客车车门紧急解锁装置需要操作90度方可解锁。( ) NJS9型电客车电制动有( )和电阻制动两种。 NJS9型电客车快速制动和紧急制动施加后都是不可逆转的。( ) NJS9型电客车远程缓解按钮1可以用来缓解紧急制动和停放制动。( ) NJS9型电客车在AW2载荷下，可承载( )位乘客。 NJS9型电客车司机室照明控制开关位于( )。 NJS9型电客车保持制动的实现方式是( )。 NJS9型电客车转向架上的WSP是( )。 NJS9型电客车车门故障时可使用紧急制动旁路开关动车。( ) NJS9型电客车车门被紧急解锁后DDU显示黄色箭头对应该门。( ) NJS9型电客车有2种车钩类型:( )和半永久车钩。 NJS9型电客车列车采用中压供电的方式是扩展供电。( ) NJS9型电客车DDU上客室温度调节范围( )。 关于NJS9型电客车快速制动描述正确的是( )。