A-D-G-001233《修规》规定：线路允许速度120km/h＜vmax≤140km/h，一般情况，圆曲线或夹直线最小长度为__

《修规》规定，在线路允许速度^120km/h正线及到发线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为mm（） 曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，允许速度大于120km/h的线路，顺坡坡度不应大于（）《修规》第3.1.4条 《普修》线路、道岔上垫入或撤出冻害垫板时允许速度不大于120km／h线路不应------- 曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，允许速度不大于120km/h的线路，顺坡坡度不应大于（）《修规》第3.1.4条 线路大、中修验收标准：轨距变化率（不含规定的递减率）允许速度大于120km/h正线不得大于l‰，允许速度不大于120km/h正线及到发线不得大于（）‰ 线路大中修轨距验收轨距变化率允许速度大于120km/h正线不得大于l‰（） 线路大、中修验收标准:轨距变化率允许速度大于120km/h正线不得大于（） 线路、道岔轨距静态允许偏差，线路允许速度，v≤120，线路为 《修规》规定，线路大中修时，允许速度不大于160km/h的线路，采用圆曲线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于‰，应设置竖曲线（） 《修规》规定，在线路允许速度J>160km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为mm（） 允许速度不大于120km/h的线路在特殊条件下的超高顺坡，铁路局集团公司可根据具体情况规定，但不得大于2‰。《修规》第3.1.4条（） 辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm，且深度超过（）时为轻伤.《修规》第3.9.13条 《修规》规定，在线路允许速度勤.>160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为mm（） A-D-G-001232《修规》规定：线路允许速度160km/h＜vmax＜200km/h，困难条件下，圆曲线或夹直线最小长度为__ 在线路上垫入或撤出冻害垫板，在正线、到发线上，顺坡长度应为：允许速度为120km/h至160km/h的线路不应小于冻起高度的倍。《修规》4.13.1条（） 线路大、中修验收标准规定，允许速度不大于120km/h正线及到发线地段，轨距变化率（不含规定的递减率）不得大于（）。 《修规》规定在线路曲线地段，应根据曲线半径和实测行车速度，在外股钢轨（） 线路允许速度v≤120km/h道岔轨距静态允许偏差（） 《修规》规定，钢轨锈蚀，经除锈后，容许速度大于120km/h的线路，轨底厚度不足__，或轨腰厚度不足14mm时为重伤钢轨 《修规》规定，钢轨锈蚀，经除锈后，容许速度大于120km/h的线路，轨底厚度不足，或轨腰厚度不足14mm时为重伤钢轨（）