《修规》规定，钢轨锈蚀，经除锈后，容许速度大于120km/h的线路，轨底厚度不足，或轨腰厚度不足14mm时为重伤钢轨（）

允许速度120kmh以下单根更换木枕应每隔六根轨抽换1根（） 线路允许速度徧120km/h,钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足mm或轨腰厚度不足mm时为重伤钢轨（） 允许速度大于120km/h区段当钢轨锈蚀经除锈后轨底厚度不足8mm或轨腰厚度不足mm时，应判为重伤（） （）线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足（）mm或轨腰厚度不足8mm时为重伤钢轨（） 客货共线铁路线间距,列车运行速度v≤120kmh,区间双线线间最小距离为（） 列车允许速度υmax＞120km/h的钢轨锈蚀，经除锈后，轨底厚度不足（）mm或轨腰厚度不足14mm 列车允许速度υmax≤120km/h的钢轨锈蚀，经除锈后，轨底厚度不足（）mm或轨腰厚度不足8mm 列车允许速度υmax≤120km/h的钢轨锈蚀，经除锈后，轨底厚度不足5mm或轨腰厚度不足（）mm 钢轨锈蚀重伤标准，允许速度小于120Km/h的线路，除锈后，轨底边缘处厚度不足（） 线路允许速度vmax≤120km/h地段，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时为钢轨重伤（） 线路允许速度vmax＞120km/h地段，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足8mm或轨腰厚度不足14mm时为钢轨重伤（） （）线路允许速度200km/h≥vmax＞120km/h，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足8mm或轨腰厚度不足（）mm时为重伤钢轨（） 钢轨锈蚀经除锈后，轨腰厚度不足12mm判为轻伤（） 当列车速度为Vmax≤120km/h时，钢轨锈蚀，经除锈后，轨底厚度不足5mm或轨腰厚度不足mm，可判定该钢轨达到重伤标准（） 凡在线路允许速度Vmax>120krmh区段进行设备检查时，应避开速度大于120kmh的列车:无法避开时，必须增设驻站联络员，并保持每3min联系一次（） 钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足10mm判为重伤（） 高速铁路锈蚀钢轨经轨腰除锈后的厚度不足判重伤（） 钢轨打磨列车液压系统年修时，等锈蚀时，应除锈、补漆（） 钢轨锈蚀，除锈后轨腰厚度不足时，钢轨达到重伤标准（） 矫直钢轨后用1m直尺测量，允许速度不大于120km/h地段，矢度不得大于。《修规》第4.7.5条（）