《修规》规定，线路大中修时，允许速度不大于160km/h的线路，采用圆曲线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于‰，应设置竖曲线（）

线路大、中修验收标准规定，允许速度不大于120km/h正线及到发线地段，轨距变化率（不含规定的递减率）不得大于（）。 《修规》规定，正线及到发线轨枕位置、间距偏差或偏斜不大于mm（） 曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，允许速度不大于120km/h的线路，顺坡坡度不应大于（）《修规》第3.1.4条 允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于10mm的掉块,应判为（）《修规》第3.6.3条 线路允许速度大于160km/h的地段，路肩宽度不得小于1.0m；线路允许速度不大于160km/h的路堤地段不得小于。（技规36条）（） 线路大中修轨距验收轨距变化率允许速度大于120km/h正线不得大于l‰（） 《普修》起道作业收工时，顺坡率应满足允许速度不大于120km/h的线路不应大于--- 允许速度不大于160km/h特殊困难地段，反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于。《修规》第3.1.4条（） 允许速度不大于160km/h特殊困难地段，同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于（）《修规》第3.1.4条 矫直钢轨后用1m直尺测量，允许速度不大于120km/h地段，矢度不得大于。《修规》第4.7.5条（） 允许速度不大于160km/h线路，竖曲线半径不得小于( )。 铝热焊缝距轨枕边缘，线路允许速度不大于160km/h线路不应小于mm，线路允许速度大于160km/h线路不应小于mm（） 起道作业收工时，顺坡率应满足：允许速度不大于120km/h线路不应大于‰，允许速度为120～160km/h线路不应大于‰，允许速度大于160km/h线路不应大于‰（） 铝热焊缝距轨枕边缘线路允许速度不大于160 km／h时不应小于（ ）。 铝热焊缝距轨枕边缘，线路允许速度不大于160km/h线路不应小于mm，线路允许速度大于160km/h线路不应小于100mm（） 起道作业收工时，顺坡率应满足：允许速度不大于120km/h线路不应大于2.0‰，允许速度为120～160km/h线路不应大于，允许速度大于160km/h线路不应大于（） 铝热焊缝距轨枕边缘线路允许速度不大于160km/h时不应小于（40）毫米线路允许，速度大于160km/h，时不应小于120毫米（） 起道作业收工时，顺坡率应满足：允许速度不大于120km/h线路不应大于2.0‰，允许速度为120～160km/h线路不应大于1.0‰，允许速度大于160km/h线路不应大于0.8‰（） 允许速度不大于120km/h的线路在特殊条件下的超高顺坡，铁路局集团公司可根据具体情况规定，但不得大于2‰。《修规》第3.1.4条（） 允许速度为120km/h（）～160km/h的线路，在直线上顺坡的超高不应大于（）《修规》第3.1.4条