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简述修理后的柴油机进行磨合的重要意义
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柴油机热磨合是以柴油机本身产生热能为动力的运转()
柴油机大修后磨合试运转时间不应少于 5 小时。
关于柴油机磨合错误的说法是()
柴油机主轴承更换新轴瓦后,磨合过程中,柴油机负荷变化的一般规律是()。
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柴油机大修后磨合试运转时间不应少于5小时()
对道依茨风冷柴油机进行磨合试验中,允许转速偏差为()
在进行柴油机喷油泵磨合时,不属于检查项目()
柴油机活塞环和活塞磨损后,要及时进行修理()
柴油机气动马达叶片磨损超过使用极限后应进行修理()
柴油机的磨合,可分为冷磨合和热磨合两种形式。
根据柴油机磨合时逐渐增加负荷和转速,力求在最短时间内得到较好表面质量的原则,柴油机的磨合可分以下阶段进行,即冷磨合、()
关于柴油机磨合的不正确说法()
柴油机冷磨合结束,调整供油提前角()
柴油机进行空载磨合期间,机组各方面均应正常,符合技术要求,然后,进行加负荷磨合()。
柴油机修理是指柴油机个别零件、组合件及总成的修理总和。
柴油机修理是指柴油机个别零件、组合件及总成的修理总和()
在磨合期内对工程机械柴油机的维护作业中最重要的是()
船舶柴油机修理要点?
柴油机分几种修理类别?
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