单选题

3号线列车出现以下哪些故障时无需清客救援下线()

A. 非全列车制动不能缓解,切除7各制动塞门时
B. VVVF严重故障列车动力损失2/3时,故障无法消除时
C. 两台SIV故障,故障无法消除时
D. 连续两个客室门不能开启时

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当电客车辅助系统出现以下哪类故障,且应急故障处理后该故障无法消除时,需就近清客下线() 当电客车车门出现以下哪类故障,且应急故障处理后该故障无法消除时,需就近清客下线?() 当电客车制动系统出现以下哪类故障,且应急故障处理后该故障无法消除时,需就近清客下线() 电客车下线技术标准中,A类故障是指当出现以下故障,且应急故障处理后该故障无法消除时,应立即清客下线的故障() 当电客车信号系统出现以下哪类故障,且应急故障处理后该故障无法消除时,需就近清客下线() 救援列车必须清客后空车救援。被救援列车(故障列车)原则上先清客后救援。当故障列车停在区间时,可将故障列车救援至前方车站后进行清客作业() 列车出现下列故障时,司机应立即向行调申请清客下线() 出现列车故障时,若故障车在车站内,故障车在清客后再与救援列车连挂。 出现列车故障时,若故障车在车站内,故障车在清客后再与救援列车连挂() 列车出现下列那些故障时,司机应立即向行调申请清客下线() 动车组出现以下哪些故障无法处理时应立即请求救援() 哪些故障需就近清客下线() 发生列车停放制动不缓故障时,运营列车须就近站清客下线() 发生以下哪些情况时,列车需要清客。①列车发生火灾、爆炸或发现不明物等危及乘客安全时;②终点站站后折返需正常清客时;③运营调整或其他经行调判定需清客时;④公·安要求或其他安排;⑤列车故障无法安全运行或需要救援时,参照《列车非正常退出运营下线标准》执行() 发生以下哪些情况时,列车需要清客。①列车发生火灾.爆炸或发现不明物等危及乘客安全时;②终点站站后折返需正常清客时;③运营调整或其他经行调判定需清客时;④公an要求或其他安排;⑤列车故障无法安全运行或需要救援时,参照《列车非正常退出运营下线标准》执行() 发生以下哪些情况时,列车需要清客。①列车发生火灾、爆炸或发现不明物等危及乘客安全时;②终点站站后折返需正常清客时;③运营调整或其他经行调判定需清客时;④gongan要求或其他安排;⑤列车故障无法安全运行或需要救援时,参照《列车非正常退出运营下线标准》执行() 发生以下哪些情况时,列车需要清客。①列车发生火灾、爆炸或发现不明物等危及乘客安全时;②终点站站后折返需正常清客时;③运营调整或其他经行调判定需清客时;④GA要求或其他安排;⑤列车故障无法安全运行或需要救援时,参照《列车非正常退出运营下线标准》执行() 救援列车处于区间无法清客,待救援列车与故障列车连挂后,运行至就近车站清客。 全列车3个VVVF故障,经处理后仍无法恢复就近站清客下线() 4号线列车在进行纵向救援连挂时,故障车连挂端将__断开
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