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出现列车故障时,若故障车在车站内,故障车在清客后再与救援列车连挂()
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出现列车故障时,若故障车在车站内,故障车在清客后再与救援列车连挂()
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当列车发生故障需要清客时,若列车上乘客未清完,司机应打开车厢照明,做好广播解释工作;行调安排车站人员跟车后关门动车;列车应在下一车站再次清客,并提前通知车站及公.安配合清客()
救援列车处于区间无法清客,待救援列车与故障列车连挂后,运行至就近车站清客。
救援列车原则上采用空车正方向救援,若故障车迫停区间,行调应组织故障列车在清客()
如故障列车需清客时,列车车门与滑动门或应急门 ( )
故障列车在区间需要救援时,待救援列车推进(牵引)至车站停妥,故障车司机必须先做好防溜措施(施加停放制动)后,方可组织清客。()
救援列车在故障地点至故障车清客车站间以及救援目的地进站前300米起限速( )
当列车因运营故障需清客时,车站应进行哪些处置?
列车出现下列哪些故障时需要立刻清客下线()
若列车中间站清客完毕后,行调安排故障列车在《》利用司机室再次组织清客工作()
车站在接到行调通知列车在站台故障扣车超过分钟时,车站做好清客准备工作()
遇故障车需在区间救援时,被救援列车挂上后的()为清客站。
当车站发生列车晚点、运营故障需清客等运营故障时,为快速疏导乘客,车站可在乘客展示盛京通APP后引导乘客从边门出站()
救援列车推进故障列车到达前方站清客时,故障车司机必须施加停放制动,主要是为了防止列车溜动。()
原则上救援列车应空车前往救援。故障列车在区间需要救援时,待救援列车推进(牵引)至车站停妥,故障车司机必须先切除B09后,方可组织清客。()
当列车在运行中发生不能保障安全运行的故障时,应优先选择在车站清客,故障列车退出运营()
当电客车出现以下故障,且应急故障处理后该故障无法消除时,需就近清客下线()
当电客车出现以下故障,且应急故障处理后该故障无法消除时,需就近清客下线()
列车故障及特殊情况清客作业限时__分钟,清客完毕车站向司机显示__
客车故障迫停,需要车站清客时,车站清客工作应在分钟内完成()
当电客车出现以下哪种故障,且应急故障处理后该故障无法消除时,需就近清客下线?()
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