保持制动的含义A.保持制动是为了防止停在坡道上的列车再次牵引时后溜而设置一种制动方式B.通过电空常用制动实现C.保持制动的力的大小是在实际施加制动力和70％的最大常用制动中取大值D.保持制动过程中具有载荷补偿功能（）

列车具有保持制动功能，可防止列车溜车，保持制动是常用制动的一部分，其默认大小为最大常用制动力的70%，若有更大的制动力需求，将按更大的制动力来施加（） 列车在任何线路坡道上的紧急制动距离是多少 列车在坡道上停留时，必须加强制动，必要时()。动车前，缓解停放制动。 手制动杆用以操纵手制动器，供停车后及坡道上驻停使用（） 手制动杆用以操纵手制动器，供停车后及坡道上驻停使用。 列车制动系统具有（）功能 A常用制动 B停放制动 C紧急制动 D保持制动 列车在任何线路坡道上的紧急制动距离限值是多少？ 列车在坡道上制动失效，或制动缓解但无牵引力输出时，会发生溜逸现象（） 施行常用制动时，应考虑等条件，保持列车均匀减速，防止列车冲动。（操规）（） 当列车处于非AIO模式下时，保持制动的施加由制动系统负责，保持制动的缓解由__负责（） 停放制动在列车静止状态下使用，目的是防止列车溜车，可保证AW3载荷的列车停在不超过‰的坡道上（） 停放制动在列车静止状态下使用，目的是防止列车溜车，可保证AW3载荷的列车停在不超过的坡道上（） HSA坡道辅助系统的作用就是在坡道时驾驶员松开制动踏板后，制动系统仍然会保持制动压力（）左右 列车在坡道上运行时，能保证在规定距离内紧急停车的制动初速称为制动限速（） 铁科制动系统列车保持制动的气压值在__左右 停放制动在列车静止状态下使用，目的是防止列车溜车，可保证AW3载荷的列车停在不超过25‰的坡道上（） 在坡道上停留时间较长时，为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解，还应拧紧人力制动机（） 在坡道上停留时间较长时，为防止空气制动机因制动缸泄漏发生自然缓解，还应拧紧人力制动机（） 如因制动装置故障被迫停于坡道上时，必须打好铁鞋、紧好手闸（） 施行常用制动时，应考虑以及闸瓦压力等条件，保持列车均匀减速，防止列车冲动（）