电动列车半自动车钩能自动实现机械、气路和电气的连接（）

全自动车钩设置在列车端部，能够实现机械、电路、气路的自动连接与分离（） 半自动车钩可实现车辆气路和电路的自动连挂（） 半自动车钩可自动连挂A.机械B.电气C.气路D.硬线（） 全自动车钩连接方式机械电路气路采用自动连接，半永久牵引杆机械电路气路自动连接（） 半自动车钩可实现的自动连接（） 半自动车钩可以实现的自动连接（） 头车半自动车钩位于列车编组的头尾端，其作用是保证车组之间机械和风路的自动连接和分解（） 半永久车钩和半自动车钩的电气连接方式采用（）。 下列车钩能实现电气自动联挂（） 半自动车钩的电气连接器运动不随机械钩头同时动作。 "能够进行电气、机械、气路自动连挂的车钩是（ ）。 全自动车钩和半自动车钩都可实现自动解钩（） 半自动钩缓装置位于列车的头尾两端，其作用是保证列车之间的自动机械连接、自动风路连接和手动机械分解及自动风路分解（） "半自动车钩与全自动车钩相似，未设电气车钩，但设有 （ ）的电连接器。 全自动车钩位于TC车司机室端，主要用于两列车连挂、救援及库内调车作业时使用，自动实现机械连接、电路连接及气路连接（） 列车的全自动车钩在连挂时能实现的自动连接（） 电动列车半永久车钩的机械、气路和电气需要靠手动连挂（） 简述昆明地铁首期工程地铁车辆头车半自动车钩、中间车半自动车钩、半永久车钩之间的不同之处？1、头车半自动车钩与中间车半自动车钩相比，中间车半自动车钩没有行程开关和过载保护，但多了电钩箱支架。2、半永久车钩与半自动车钩相比，半永久车钩没有机械钩头、过载保护，但多了电气连接箱支架 位于列车头尾两端，可以实现列车之间的自动机械、气路和电路连接（） 两列车正常连挂时全自动车钩机械、气路、电路的先后顺序连接正确的是（）