液压泵日常检查火花塞（）

怎样区分热型火花塞和冷型火花塞 火花塞间隙增大时，火花塞击穿电压下降（） 火花塞的散热量称为热值，能散发出较多热量的火花塞称为“热型”火花塞（） 检查火花塞时，发现一个火花塞电极颜色不正常，下列做法错误的是()。 NGK火花塞散热量较小的叫做冷型火花塞。（） 热型火花塞比冷型火花塞热效率要高。（ ） 电阻型火花塞是在火花塞内装有的电阻（） 当BJ型手抬机动消防泵电路发生故障时，如高压线有火花而火花塞无火花，应清除火花塞积炭，调整（　）间隙。 火花塞绝缘体裙部长的称为热型火花塞 火花塞在安装到发动机上之前，应先检查火花塞的间隙。 火花塞在安装到发动机上之前，应先检查火花塞的间隙。 火花塞在安装到发动机上之前，应先检查火花塞的间隙（） 更换火花塞时将新火花塞放入专用套筒内对准火花塞安装孔必须要对正不能拧偏。（） 火花塞按热特性可分为热型、中型和冷型火花塞。国产发动机多选用（）火花塞。 浮艇泵在维护保养时，每累计工作300h或使用18个月，检查火花塞，防止积炭，保证火花塞间隙0.7-0.8mm（） 更换火花塞时火花塞的规格尺寸和热值可以随意更换。（） 火花塞套筒安装新火花塞，规定的紧固力矩为（ ）N/m。 发动机火花塞裙部长度，决定了火花塞的（）特性 火花塞裙部短，则散热愈快，属于冷型火花塞（） 火花塞中心电极与侧电极之间的间隙，称为火花塞间隙。火花塞间隙过小，火花微弱，并容易产生（）；间隙过大，火花塞击穿电压增高，发动机（），且在高速时容易发生“（）”现象。