200C列控车载设备在DMI上可扩展功能键有数字/字母录入和默认功能两种用途。在输入状态下表示对应的数字/字母；其他情况，为默认功能键（红色）（）

DMI显示器右侧键盘为（）可扩展的功能键 200C型列控车载设备转入目视模式必须同时具备的条件是（） 200C型列控车载设备在PS2模式下列说法正确的是（） 200C型列控车载设备在PS3模式下列说法正确的是（） 200C型列控车载设备在PS1模式下列说法正确的是（） 冒进后模式下，200C型列控车载设备向司机提供模式以供选择（） 200C型列控车载设备在PS4模式下列说法正确的是（） 200C型列控车载设备与列车和连续传输的接口是冗余的，与不冗余（） 200C列控车载设备语音的优先级大于声音的优先级，两者不能同时发出（） LKJ2000型监控装置的各功能键，键上带有数字的键，在显示状态作功能键用，在修改状态作数字键用（） 在完全模式下，当列车距离分相区10s时200C型列控车载设备输出“前方过分相”语音（） 列控车载设备在C3等级下，选择目视模式，当DMI上，进行车次号修改操作时，首先应该按压键（） 用户在CTCS-2级列控系统车载设备DMl主界面按压功能键“数据”按钮，进入基础数据输入界面（） 列控车载设备DMI的主界面分为个区域（） 列控车载设备启动时列控车载设备DMI启动完毕，自动进入SB模式需在（）S内完成 CTCS3-300T型列控车载设备的主机有自检功能，而DMI无自检功能（） 列控车载设备故障处理中上电自检时DMI显示相应（） 列控车载设备的模式键允许司机手动选择列控车载设备的控制模式有（） CTCS2-200C型列控车载设备设计冗余是（） CTCS2-200C型列控车载设备采用安全冗余结构。（）