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在完全模式下,当列车距离分相区10s时200C型列控车载设备输出“前方过分相”语音()
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在完全模式下,当列车距离分相区10s时200C型列控车载设备输出“前方过分相”语音()
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200C列控车载设备,当列车运行速度超过报警速度后,设备输出声音S2,当列车运行速度低于报警速度后,停止输出声音()
200C列控车载设备,DMI屏计划区信息最远显示前方米内相关信息()
200C列控闭合主控钥匙待ATP启动人工干预下才能完成自检后,自动进入CTCS2级模式()
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200C列控车载设备,侧线发车设备上电后,自检通过,进入待机模式。司机选择CTCS-2级,部分模式。设备收到出站信号UU,转入部分监控模式,限速45km/h。在部分监控模式下,列车最远可以运行()
CTCS2-200C型列控车载设备不能从模式转换到引导模式()
CTCS2-200C型列控车载设备不能从模式转换到目视模式()
什么是CTCS2-200H型列控车载设备的完全监控模式?
当C2列控车载设备处于目视行车模式、引导模式时,司机在60s或300m内按压()键,否则列控车载设备输出紧急制动使列车停车。
采用明挖爆破时,当音响信号为:鸣10s、停、鸣10s、停、鸣10s时,属于()信号。
CTCS2-200C型列控车载设备FSK天线底部距轨面距离为()
160C时200C/40C乳稠计读数为31度,换算为200C应为()
完全监控模式是列车的正常运行模式。列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线,司机依据人机界面显示的哪些信息控制列车运行()
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