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一般情况下,船舶靠泊时的带缆顺序是:()
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一般情况下,船舶靠泊时的带缆顺序是:()
A. 先船首带缆,后船尾带缆;而船首应先带倒缆后带头缆
B. 先船首带缆,后船尾带缆;而船首应先带头缆后带倒缆
C. 后船尾带缆,先船首带缆;而船尾应先带尾缆后带倒缆
D. 后船尾带缆,先船首带缆;而船尾应先带倒缆后带尾缆
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一般情况下,船舶靠泊操纵中,在风流不大时,船首抵达泊位前端的横距应有()的安全余量。
船舶系带双浮筒时,带缆程序一般应是:()
船舶系带双浮筒时,带缆程序一般应是______。
一般情况下,在船舶顶流拖首离泊时选择的离泊角度,流急时为()
绞缆机的作用是:()①、靠泊时帮助船员收紧缆绳;②、自力移泊时,通过绞缆机绞缆,使船舶前后移动;③、与他船并靠时绞紧缆绳
一般船舶的靠泊操纵要领是:()Ⅰ控制抵泊余速Ⅱ选好横距Ⅲ调整好靠扰角
艏缆又称拎水缆或头缆,其作用是使船舶不随水流下移并使船首贴靠码头,一般在船舶靠码头时使用()
吹开风较强时的带缆顺序是:()Ⅰ.一般应先带首横缆,并及时绞紧上缆桩挽住Ⅱ.若无条件先带着横缆,则可将首缆和首倒缆同时带上,并尽快收紧Ⅲ.必要时可用拖轮制动,辅以车舵助操,协助靠泊
一般船舶靠泊操纵要领是__—。①控制抵泊余速;②选好横距;③调整好靠拢()
一般情况下船舶风动力转船力矩系数与__有关。①船舶种类;②船舶载况;③船舶受风面积;④风舷角()
靠泊操纵中,一般船舶接近码头的速度宜低于:()
一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确?()
船舶顶流驶靠码头时,其系缆顺序一般为()。
一般中小型右旋单车船靠泊时:()Ⅰ左舷靠泊,靠泊角度可大些Ⅱ右舷靠泊,靠泊角度可大些Ⅲ左舷靠泊,靠泊角度可小些Ⅳ右舷靠泊,靠泊角度可小些
船舶离泊前进行单绑,顺流情况下,一般留下哪些缆绳?()
船舶离泊前进行单绑,顺流情况下,一般留下哪些缆绳()
一般船舶的靠泊操纵要领是:()Ⅰ、控制抵泊余速Ⅱ、选好横距Ⅲ、调整好靠拢角
在一般情况下操纵救生艇靠泊时,应与泊位之间成多少度角为好?()
在一般情况下操纵救生艇靠泊时,应与泊位之间成多少度角为好()
一般情况下,在船舶顶流拖首离泊时选择的离泊角度,流急时约为()左右,流缓时约为()左右。
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