设置防溜铁鞋时，必须在机车停妥后，已实施可靠制动的状态下，铁鞋鞋尖应靠近车轮踏面，对向放置在同一侧的第2、5位轮（四轴机车为2、3位轮，DF11G型机车应分别在每台车第2动轮对向各设置一只）即可（）

( ) 车辆双防溜系指：使用铁鞋和车辆人力制动机（或手制动器），对车辆实施的防溜措施。（ ） 使用铁鞋防溜时，鞋尖应紧贴车轮踏面，牢靠固定；使用人力制动机或人力制动机紧固器防溜时，须拧紧制动机（） 电力机车站停降弓超过（）分钟时，必须下车放置铁鞋，做好防溜措施 使用铁鞋、止轮器防溜时，必须紧贴（） 使用防溜铁鞋时，须戴劳保手套，使用铁鞋拉环，无拉环时，须拿住铁鞋立板两侧，撤除及设置防溜铁鞋时，严禁将手指伸入防溜铁鞋的踏面、鞋底、鞋尖、鞋尾、裙边等可能造成车轮踏面（钢轨）与铁鞋挤压的部位。不得在靠站台（两侧均有站台除外）一侧钢轨上使用铁鞋防溜（） 货物列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，司机除拧紧机车及机后不少于4辆车的人力制动机，还应使用防溜铁鞋对机车进行防溜（） 调车作业前必须准备足够的良好制动铁鞋和防溜器具（） 使用铁鞋（止轮器）防溜时，鞋尖（止轮器），牢靠固定；使用人力制动机或人力制动机紧固器防溜时，须拧紧制动机（） 设置或撤除人力制动机紧固器、防溜铁鞋时，连结（制动）员应向调车指挥人报告并显示“”信号 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：撤除机车防溜铁鞋前，必须确认机车空气压缩机正常工作、机车总风缸压力不低于（ ）、机车闸缸压力不低于300kPa。作业人员在移动机车前，必须认真确认走行部防溜铁鞋已撤除且放置在规定位置，人力制动机已彻底松开。 用智能铁鞋上道防溜时，应先上道防溜，然后接通智能铁鞋电源（） 向空线解散时，车辆压上铁鞋后，在第1位车辆设置“补鞋”，形成铁鞋防溜 分部运行前，司机须使列车保持制动保压状态，采取好防溜措施后（）时，还应在下坡方向端放置防溜铁鞋），方准提开车钩 动车所检修库内不带停放制动（或停放制动故障）动车组对标停车后，由司机设置铁鞋防溜。 对边线停留车辆进行防溜，首尾车辆需设置铁鞋，人力制动机需拧紧（） 无动力回送机车单独停留时，使用配备的铁鞋进行双向防溜，人力制动机（停放制动、蓄能制动）能够正常使用时，同时拧紧人力制动机（实施停放制动、蓄能制动）（） 宿营车在车站线路停留时，使用人力制动机、铁鞋防溜。 向空线解散时，防溜制动员应在《站细》规定的线路一侧设置“双基本”铁鞋（） 调车机入库停留时，必须使调车机处于制动状态，并在调车机一位车轮两侧安放防溜铁鞋（） 人力制动机故障或不能使用人力制动机紧固器的车辆遇特殊情况必须单独停留时，两端应使用防溜铁鞋一种防溜措施进行防溜（）