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使用防溜铁鞋时,须戴劳保手套,使用铁鞋拉环,无拉环时,须拿住铁鞋立板两侧,撤除及设置防溜铁鞋时,严禁将手指伸入防溜铁鞋的踏面、鞋底、鞋尖、鞋尾、裙边等可能造成车轮踏面(钢轨)与铁鞋挤压的部位。不得在靠站台(两侧均有站台除外)一侧钢轨上使用铁鞋防溜()
判断题
使用防溜铁鞋时,须戴劳保手套,使用铁鞋拉环,无拉环时,须拿住铁鞋立板两侧,撤除及设置防溜铁鞋时,严禁将手指伸入防溜铁鞋的踏面、鞋底、鞋尖、鞋尾、裙边等可能造成车轮踏面(钢轨)与铁鞋挤压的部位。不得在靠站台(两侧均有站台除外)一侧钢轨上使用铁鞋防溜()
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使用铁鞋(止轮器)防溜时,鞋尖(止轮器)应紧贴(),牢靠固定.
使用铁鞋(止轮器)防溜时,鞋尖(止轮器)应紧贴(),牢靠固定
使用铁鞋(止轮器)防溜时,鞋尖(止轮器)应紧贴,牢靠固定()
安放、撤除防溜铁鞋时,严禁将手伸入铁鞋与间隙()
使用铁鞋、止轮器防溜时,必须紧靠车轮踏面()
动车组坡道停放时,使用铁鞋进行防溜;平直道停放时,可使用止轮器进行防溜
宿营车在车站线路停留时,使用人力制动机、铁鞋、防溜枕木防溜。
时速160公里动力集中动车组使用铁鞋防溜时,短编动车组设置个铁鞋,长编和重联动车组设置8个铁鞋()
时速160公里动力集中动车组使用铁鞋防溜时,短编动车组设置4个铁鞋,长编和重联动车组设置个铁鞋()
使用铁鞋(止轮器)防溜时,鞋尖(止轮器)应紧贴钢轨面,牢靠固定.
动车组坡道停放时,使用坡道铁鞋进行防溜;平直道停放时,使用专用止轮器进行防溜()
工程车需使用本车配备的铁鞋防溜时必须按规定设置;电客车使用铁鞋时,铁鞋必须设置在出库端左侧第一架的轮对对向设置()
时速160公里动力集中动车组使用铁鞋防溜时,短编动车组设置4个铁鞋,长编和重联动车组设置16个铁鞋()
救援列车、及所挂车辆无动力停留时,两端使用人力制动机、铁鞋、防溜枕木防溜()
使用铁鞋(止轮器)防溜时,鞋尖(止轮器)应紧贴车轮踏面,牢靠固定.
使用铁鞋(木止轮器)防溜时,鞋尖(木止轮器)应密贴,牢靠固定
使用铁鞋(止轮器)防溜时,鞋尖(止轮器)应紧贴,牢靠固定。(高速行细)()
大风天气,防溜补强,遇人力制动机故障或停留车辆为2辆及以下等不满足防溜补强(停留车辆增加拧紧两端车辆1辆车的人力制动机。停留车辆为3辆车时,拧紧全部车辆人力制动机)措施时,除执行原有防溜措施外,在两端最外方车辆外端两车轮,对向使用铁鞋防溜,原停留车最外方有铁鞋防溜时,对向补强一只铁鞋,两只铁鞋须使用铁鞋链连接在一起()
宿营车在车站线路停留时,使用人力制动机、铁鞋防溜。
向钢轨上安放防溜铁鞋时,应利用铁鞋手把或后部立板,严禁手持
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