单选题

船舶对水航程S

A. 顺风顺流
B. 顶风顶流
C. 顺风顶流
D. 顶风顺流

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相对计程仪航程是船舶在()情况下的对水航程。Ⅰ.无风流;Ⅱ.有风无流;Ⅲ.有流无风;Ⅳ.有风流 相对计程仪航程是船舶在__情况下的对水航程:I无风流;II.有风无流;III.有流无风;Ⅳ有风流() 相对计算仪航程是船舶在情况下对水的航程。I.无风流II.有风无流III.有流无风IV.有风流() 对地航程是船舶在_情况下的对地航程() 某轮船速10节,顺风顺流航行,流速1节,风使船增速1节,则1h后船舶对水航程为()海里 某轮船速12kn,顶风顺流航行,流速2kn,风使船减速lkn,则1h后船舶对水航程为() 某轮船速12kn,顺风顺流航行,流速2kn,风使船增速lkn,则1h后船舶对水航程为() 某轮船速12kn,顶流顺风航行,流速2kn,风使船增速lkn,则1h后船舶对水航程为() 某轮船速12kn,顶风顺流航行,流速2kn,风使船减速1kn,则1h后船舶对水航程为()。 某轮船速12kn,逆风逆流航行,流速1kn,风使船减速1kn,则1h后船舶对水航程为()。 某轮船速12kn,顺风顺流航行,流速2kn,风使船增速1kn,则1h后船舶对水航程为()。 某轮船速 12kn,顶风顺流航行,流速 2kn,风使船减速 1kn,则 1h 后船舶对水航程为 某船船速12kn,逆风逆流航行,流速1kn,风使船减速1kn,则1h后船舶对水航程为() 某轮船速12kn,顶流顺风航行,流速2kn,风使船增速1kn,则1h后船舶对水航程为()。 船舶对水航速V 以下对船舶载重能力产生影响。Ⅰ航程;Ⅱ航区水密度;Ⅲ航线气候条件;Ⅳ航行季节;Ⅴ空船重量() 从理论计算的角度来说,水对船舶运动的阻力( )空气对船舶的阻力。 绝对计程仪航程是船舶在()情况下的对地航程。Ⅰ.无风流;Ⅱ.有风无流;Ⅲ.有流无风;Ⅳ.有风流。 船舶航行耗油量与航速和航程的关系式为()。 相对计程仪测定的航速和航程是船舶相对于()。
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