分析降低悬架刚度对汽车平顺性的影响

分析侧倾角刚度对汽车操纵稳定性的影响。 汽车平顺性可由（）系统来分析。 汽车平顺性影响“人－汽车”系统的（）和（）。 为保证汽车行驶的平顺性，悬架中减振器的阻尼应满足哪些要求？ 汽车动力装置参数的选定对汽车的动力性和平顺性有很大影响。 附着力降低会影响汽车操纵的稳定性和制动性能及行驶平顺性（） 影响平顺性的主要因素是轮胎、悬架和座椅系统的结构参数。 影响平顺性的主要因素是轮胎、悬架和座椅系统的结构参数（） 对于电子控制的主动悬架系统，甲说：汽车转向时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性；乙说：汽车在起步时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性。（） 影响汽车平顺性的主要因素是汽车的（） 为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性（舒适性），在大多数汽车的悬架系统内部装有（）。 汽车紧急制动时，电控悬架会使弹簧刚度和阻尼系数会 汽车的平顺性对车辆人员的危害？ 汽车的平顺性对车辆人员的危害 悬架刚度C 主动悬架是对悬架的刚度和阻尼系数其中之一进行实时调节控制的悬架（） 半主动悬架可同时调节悬架的阻尼系数和悬架刚度。 无缝线路必须有足够的刚度和平顺性（） 减小车轮质量对平顺性影响不大，主要影响（）。 1.传统悬架的弹簧刚度和减振器阻尼在悬架结构确定后是固定不变的，不能满足变化莫测的路面状况和汽车在不同行驶状态下对弹簧刚度和减振器阻尼变化的要求