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冷却系能及时带走高温零件吸收的热量,使柴油机在()的温度下工作
单选题
冷却系能及时带走高温零件吸收的热量,使柴油机在()的温度下工作
A. 50℃—60℃
B. 80℃—90℃
C. 100℃
D. 50℃
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冷却系的功用是把受热零件吸收的部分热量及时散发出去,使发动机在最适宜的温度状态下工作。
冷却系的功用是把受热零件吸收的部分热量及时散发出去,使发动机在最适宜的温度状态下工作()
柴油机燃用重油时容易发生高温腐蚀的零件是()。
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柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀必定是()和()的结果。
柴油机使用操作不当,润滑油和冷却水温度过低或过高,会使零件加速磨损。
柴油机使用操作不当,润滑油和冷却水温度过低或过高,会使零件加速磨损()
柴油机修理是指柴油机个别零件、组合件及总成的修理总和。
柴油机修理是指柴油机个别零件、组合件及总成的修理总和()
将受热零件的热量传递出去,保证柴油机正常工作的是()。
冷却系统是将汽车发动机工作是高温零件所吸收的热量及时带走,冷却系统是一个强制循环系统,其主要组成和散热器()
防止柴油机燃烧室零件产生高温腐蚀除控制重油成分外还应()。
柴油机装车时,要根据柴油机零件位置,选择不同的车箱位置。
柴油机装车时,要根据柴油机零件位置,选择不同的车箱位置()
柴油机活塞组件主要包括()等零件。
柴油机零件修前检验的目的是对零件进行分类。
下列零件不属于柴油机燃料供给系的低压回路的是()。
冷却系统的作用就是利用冷却介质(空气或水)对柴油机进行适当冷却,保证零件在允许的温度条件下工作。
柴油机过热主要表现冷却水出水温度过高,导致受热零件温度增高,配合间隙缩小,冷却水温过高原因主要分为()
风冷是利用空气作为冷却介质,将柴油机受热零件的()传递出去。
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