一号线NJ01电客车车门切除DDU上车门状态图标为黑色；NJ03电客车车门切除DDU上车门状态图标为白色；NJ04电客车车门切除DDU上车门状态图标为黄色（）

一号线NJ01型和NJ05电客车车辆的S4开关位置在（司机面对客室门方向）（） 一号线NJ01电客车，将受电弓开关打至“前弓”位，表示前弓落下（） 一号线电客车升、降弓操作：NJ03电客车车辆的升、降弓系统在NJ01电客车基础上增加了一个救援模式选择开关（） 一号线NJ01电客车停车状态下保持制动压力为，NJ03电客车停车状态下保持制动压力；NJ04电客车停车状态下保持制动压力；NJ05电客车停车状态下保持制动压力（） 三号线客室车门切除时DDU图标显红（） 三号线客室车门切除时DDU图标显红（） 一号线NJ01电客车车载ATC存在冗余功能，一端司机室的ATP系统故障时，另一端的立即启动（） NJS9型电客车车门被紧急解锁后DDU图标显示( )。 打开车门后，DDU上车门图标显黄（） 打开车门后，DDU上车门图标显黄（） 一号线电客车DDU操作页面牵引图标区域显示“ISOL”表示（） 一号线NJ03电客车隔间门未关好，在DDU上显示（） 一号线NJ01型列车客室广播无法实现跳站功能（） 一号线NJ03电客车DDU上显示的速度来由TCMS系统提供（） 车门切除后，DDU上对应车门图标显白（） 车门切除后，DDU上对应车门图标显白（） 一号线NJ04电客车使用KBS旁路开关后，在DDU旁路状态栏中有KBS旁路开关显示状态（） 南京地铁一号线电客车共有50扇客室车门（） 一号线NJ03电客车车厢动态地图显示器安装在车门上方的面板中，每节车内设台（） 一号线电客车关闭门控电源（S4）开关且切除车门后，此时该车门门头指示灯显示（）