HMI屏图标意思为，无声跳站到下一站

如HMI显示疏散门图标异常时，非操作端疏散门图标显示黄色或红闪：下一站换端后确认紧急疏散门锁闭良好，继续运营，打开则重新锁闭后继续运营。 延误仲裁规则中，未规范建包到达下一站，导致下一站无法（）的由上一站承担（）的延误责任，下一站必须下一频次转出，否则承担延误责任 简述一号线运营期间关于车辆PIS广播偶发提前报下一站到的问题原因 HMI屏显示PECU报警，同时有报警，如PECU未被按下或者PECU无法接通/挂断在本站或下一站使用复位操作，若故障消失则继续运营（） HMI屏牵引状态系统图标显示黄色（） HMI屏牵引状态系统图标显示白色（） HMI屏上蓄电池充电机显红，本站或下一站复位相应车的ACM,若一个BCM故障，恢复正常，则继续运营，无效则退出服务（） HMI屏制动状态图标显红，应急处置（） 图标意思为调停状态，即当在站间运行，接近需要跳停的车站时出现该图标，当列车离开跳停的车站后该图标消失（） 电视栏目《一站到底》的主持人是（）、（） 由上一站抵达下一站，全陪导游要做好()工作。   3号线列车HMI屏车门图标有种显示（） 3号线列车HMI屏车门图标有显示颜色（） 关门灯亮、门开关正常，HMI显示某一节车车门显红或闪红则运营至下一站退出服务 当HMI屏上停车区域的图标显示为小车图标，才可进行退行操作 地铁10号线全线共有28站，如果地铁从一站到下一站平均要用2分钟，在每个站停靠时间为1分钟，那么地铁10号线从起点出发，到达终点站共用_____分钟。 HMI屏显示某一节车子系统红色或多个图标显示红色，能动车，继续运营至终点站退出服务（） 非CTC列车，无自动广播，须设置____。正线半自动报站设置步骤：1、列车进站停稳开门；2、在HMI上“设置”页面点击“广播设置”，再选择PIS控制源，选择__，返回“设置”页面；3、通过点击“线路/车站选择”操作HMI上的“光标”和“确认”键来定义线路，设置当前列车位置为“始发站”且目的地必须为“__”，手动点击下一站按钮，使HMI上显示站点跳变为当前站的下一站，系统自动进入半自动广播 弗格俱乐部下一站是（） 地铁10号线全线共有28站。如果地铁从一站到下一站平均要用2分钟，在每个站停靠时间为1分钟。那么地铁10号线从起点站出发，到达终点站共用（）分钟。