判断题

关门灯亮、门开关正常,HMI显示某一节车车门显红或闪红则运营至下一站退出服务

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本侧客室车门关闭后关门灯灯亮() 单个车门不能打开,若关门后关门灯亮,继续运营至前方站根据车辆屏显示,切除故障车门后继续运营() 列车车门非正常打开现场处置方案中当事列车动车前,司机必须确认关门灯亮后,再鸣笛动车() 单个车门不能打开:若关门后关门灯亮,继续运营至终点站根据车辆屏显示,切除故障车门后继续运营() 当门控器报严重故障时,HMI上对应车门图标会显红。 车门开关门时间为() 客室车门灯亮:车门打开或车门未关好() 司机关门时应扭头确认HMI站台侧车门均显示为绿色,全关闭指示灯亮,呼“车门关好”() 501-558车HMI屏显示某一节车多个子系统红色或多个图标显示红色,处理正确的是() HMI屏显示某一节车多个子系统红色或多个图标显示红色,如可以牵引,维持进站,清客退出服务() HMI屏显示某一节车子系统红色或多个图标显示红色,能动车,继续运营至终点站退出服务() 请简述单个车门故障切除成功,现场司机是如何确认的?(1)车门切除成功,门头指示灯红灯常亮;(2)车门切除成功后,反推车门,车门无法被推开;(3)车门切除装置的标识指示到水平位置;(4)HMI上对应车门显示隔离图标;(5)所有车门关闭后,对应侧关门灯亮 "在车门网络控制模式下,车门开关门指令来自() 司机发现列车车门出现非正常打开现象,无论现象是否恢复正常(无论关门灯是否点亮),均需前往现场单独打开相应车门进行确认() 客室门开.关测试:左/右侧车门开关.车门备用开关和重开闭按钮各一次,开关门实验以前需要确认() DU屏单个车门图标显示灰色打叉:关门后不管关门灯是否点亮,均在本站站切除故障车门() 下面关于HMI屏显示4个MCM显红,无法动车处理正确的是() 手指口呼:“右关门灯亮。”() 列车车门关闭后,DMI上显示车门未关闭,但HMI上显示车门已关闭,列车门关好指示灯亮,列车无法动车,以下描述正确的是() 12A01列车HMI显示单节车车门问号可查看该节车08F21空开()
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