制动装置可将制动缸产生的作用力传至各个闸瓦，并保证各闸瓦有较一致的闸瓦压力。（应知应会-《轨道车司机》第5章）（）

基础制动装置是传递和放大制动缸的，并使闸瓦或闸片压紧车轮或制动盘，对车辆进行制动（） 客车基础制动装置用途：利用杠杆原理，把空气制动机的制动缸活塞推力或人力制动机所产生的拉力，经过各杠杆拉杆的作用，扩大适当倍数后，再传到闸瓦或闸片上，使闸瓦压紧车轮踏面或闸片压紧，而产生制动作用（） 制动缸与基础制动装置的作用是将空气压力转化为压迫车轮踏面的闸瓦压力（） 进行制动机调整时，不带停放制动缸的制动机往为退闸瓦方向，带停放制动缸的制动机往为退闸瓦方向（） 基础制动是由制动缸、活塞杆、传动装置和闸瓦部分组成（） 货车基础制动装置是由制动缸活塞推杆、制动缸杠杆、连结杠杆、中拉杆、上拉杆、下拉杆、移动杠杆、固定杠杆、固定杠杆支点、制动梁、闸瓦托吊、闸瓦及手制动拉杆等配件组成的. 基础制动单元中每个制动缸配备了片闸瓦（） 每个制动缸上配备了片复合制动闸瓦（） 旋压密封式制动缸主动润滑式密封制动缸制动缸作用不失效制造质量保证期限（）年 平板车基础制动装置闸瓦间隙调整时，制动缸活塞行程空车位范围mm（） 平板车基础制动装置闸瓦间隙调整时，制动缸活塞行程重车位范围mm（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车基础制动装置制动缸的制动力，并使闸瓦或闸片压紧车轮或制动盘，对车辆进行制动（） 型轨道车基础制动装置是传递和放大制动缸的制动力，并使闸瓦或闸片压紧车轮或制动盘，对车辆进行制动（） 当车辆制动时，压力空气进入制动缸，活塞及活塞杆压缩缓解弹簧，推动基础制动装置，直到闸瓦与车轮接触并形成一定压力，完成制动作用。 机车车辆基础制动装置，是将制动缸活塞传出的力，通过杠杆系统，将活塞传出的原动力，作用于闸瓦，产生制动力，迫使机车停机（） “始发列车检查范围和质量标准”规定：制动缸活塞制动、缓解作用良好，集成制动装置制动缸活塞行程制动、缓解作用良好（） 制动倍率公式＝闸瓦总压力/制动缸活塞杆推力（） 传递和放大制动缸的制动力，并使闸瓦或闸片压紧车轮或制动盘，对车辆进行制动（） 基础制动装置各杠杆孔距尺寸决定制动缸活塞行程（） 用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，254×254制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）