在AM驾驶模式下，ATO子系统根据车载ATP子系统的调整指令控制列车，实现列车运行自动调整功能（）

LCF-300型ATP/ATO系统中的车载ATP子系统通过何种方式，将列车信息实施传递给地面ATP子系统（） 车载ATO在车载ATP监督下执行操作，ATO子系统执行和安全无关的自动列车操作、监督功能（） ATO子系统的软件安装在与车载ATP子系统共用的车载计算机中，且共用CPU（） ATC系统由三个子系统构成：列车自动监控子系统ATS、列车自动防护子系统ATP、列车自动驾驶子系统ATO（） ATP子系统包括车载ATO单元和地面设备两部分。 ATP子系统包括车载ATO单元和地面设备两部分（） ATO子系统在ATP保护下，控制列车的。（） ATP子系统主要由轨旁子系统和车载子系统组成（） ATO子系统从ATP子系统处获得ZC子系统发送的列车运行控制信息（） 系统组成有：ATP列车自动防护子系统、ATO列车自动驾驶子系统、ATS列车自动监控子系统、PMI计算机联锁子系统、DCS数据传输子系统（） 由于ATO所有的数据传输都是经过ATP子系统转发的，所以整个系统中ATO子系统通信数据的传输均来自ATP子系统（） 在AM模式中，车载子系统激活的功能有（） ATP的保护下，ATO子系统根据ATP的指令实现列车的自动驾驶，确保达到设计间隔及旅行速度（） ATO子系统主要功能在ATP子系统安全保护下，完成列车的的控制（） AMC模式为ATP监控下的列车自动运行模式。在该模式下，ATP子系统保证列车的运行安全，ATO子系统实现列车在区间的自动运行、调整以及定位停车控制等（） ZC子系统向车载ATP子系统发送哪些数据信息（） 在SM模式下，司机按照HMI给出的速度限制人工驾驶并由车载子系统监督，车载子系统全面负责列车保护（） ATC子系统只包含ATO和ATP（） 在AM模式中，在完全ATO保护下的速度监督被激活，车载子系统监督所有安全相关和非安全相关限制条件（） 车载ATP子系统功能包括（）